Hoe om `n Snapper Riding Mower Clutch Eers

Eers die Snapper Riding Mower bo

• Sit op handskoene en oogbeskerming, parkeer die grassnyer op `n plat, stewige oppervlak, betrek die noodrem en verwyder die grassnyer sleutel. ontkoppel dan die vonkprop drade aan die enjin sal nie betrokke te raak terwyl jy werk te verseker.

• 
  

  Vind die krag opstyg (bo) koppelaar op die grassnyer. Dit is `n klein klokkie behuising wat aan die onderkant van die enjin, waar dit mag kan gee aan die grassnyer lemme moet aangeheg word. Die grassnyer gordel sal aangestuur word om die bo - volg die gordel en plek die bo se moet onmiddellik duidelik geword.

• Vind die bo aanpassing slots. Die aanpassing slots is `n lang, dun, vierkantige openinge in die rem plaat wat u toelaat om die gaping tussen die rotor (die deel wat draai) en die anker (die deel vasgebout aan die enjin) te meet.

• Voeg die voeler in elk van die bo aanpassing slots om die afstand tussen die rotor en anker gesigte kyk. Dit sal aandui hoeveel aanpassing is nodig.

• 
  
  
  
  

  Hou die voeler in die eerste slot en draai die aanpassing moer totdat daar geen gaping gelaat tussen die rotor en anker gesigte. Moenie die aanpassing moer nie stywer te ver-die gesigte moet net raak die voeler.

• Herhaal die aanpassing aan die ander twee gleuwe om `n gelyke aanpassing by elk van die aanpassing neute te verseker. Selfs nadat die behoorlike aanpassing plaasgevind het, kan die gaping nie gelyk wees, effens wissel in elke venster. Volgens die handleiding die Snapper operateur se: "Dit is te danke aan dimensionele variasies op samestellende dele, en is `n aanvaarbare toestand."

• Herkonnekteer die vonkprop drade en begin die grassnyer. Betrek die bo skakelaar sodat die grassnyer lemme begin draai op volle spoed, en dan ontkoppel die bo skakelaar. As die grassnyer lemme en gordel nie heeltemal ophou draai binne vyf sekondes van disengaging die skakelaar, vervang die bo koppelaar vergadering.