Hoe kan `n hidrouliese Dump Truck Werk?

Kipauto hidrouliese stelsels is gewoonlik tussen die kajuit van die vragmotor en die liggaam van die stortingsterrein bed. Die hidrouliese stelsel gebruik op kipauto beddens gemaak van vier hoofdele: `n beheerklep, die hidrouliese pomp, hidrouliese vloeistof, suiers en silinders.

Volgens NASA, hidrouliese pompe werk op Pascal se wet. Pascal se wet bepaal dat "wanneer daar `n toename in druk op enige punt in `n beperkte vloeistof, daar is `n gelyke toename in elke ander punt in die houer." In kort, is krag toegepas word op die een kant van onsamedrukbare vloeistof, om die meganika aan die ander kant van die vloeistof beweeg.

Standard vullisvragmotors is gebou op `n vragmotor raam gemonteer met `n oop boks bed wat via die hidrouliese pomp word opgewek. Standard vullisvragmotors het `n kort asafstand wat hulle beweeglik maak. Semi einde vullisvragmotors is soortgelyk aan trekker-sleepwaens wat `n hidrouliese takel stelsel gebruik. Hierdie vragmotors het `n groot kapasiteit en kan baie vinnig te stort.