Posbeskrywing van `n Air Force Eenheid Ontplooiing Bestuurder
Die Verenigde State van Amerika Lugmag is geskep in 1947 uit die Army Air Corps. Dat kommissie is bepaal deur `n enkele gebeurtenis: die Berlynse Lugbrug. Tydens die Berlynse Lugbrug, die Lugmag lug-val nodige voorrade aan burgerlikes agter die Berlynse Muur. Die mense wat die voorrade verpak was Lugmag eenheid ontplooiing personeel bestuurders aan hierdie lewensredding items, wat gehelp het om die Amerikaanse Lugmag op die voorgrond te reël.
Pligte en funksie
verantwoordelikheid van die Lugmag eenheid ontplooiing bestuurder se werk is om alle administratiewe funksies uit te voer vir die troepe wat ontplooi om die Lugmag missie in vrede of oorlog scenario`s uit te voer.
A ontplooiing bestuurder is ook verantwoordelik vir die boekhouding en ontplooiing van logistieke items en toerusting vir Air Force bedrywighede. Die ontplooiing bestuurder tree op as `n skakeling tussen ander Lugmag eenhede wat mobiliteit benaming vir gesondheid assessering van troepe en individuele mediese gereedheid databasisse om te verseker dat eenheid troepe immunisering rekords opgedateer.
posisie
`N Lugmag ontplooiing eenheidsbestuurder hou gewoonlik die rang van `n junior of senior-non offisier, of NCO (stafsersant E-5 tot hoof meester sersant E-9). Die Lugmag loopbaan kode aanwysing vir ontplooiing eenheidsbestuurder is "logistieke bestuur spesialis." Die betaling van `n ontplooiing eenheidsbestuurder word bepaal deur betaal graad. Ontplooiing bestuurders werk gewoonlik by Lugmag eskader vlak posisies of om `n eskader is wat deur majoor Command Verenigde riglyne State Air Force.
Werks omgewing
Air Force ontplooiing eenheid bestuurders werk in eenhede wat `n mobiliteit sending het. Die werksomgewing is gewoonlik in `n kantoor met toegang tot personeel data vir die instandhouding van mobiliteit rekords en items. Afhangende van die tipe van eenheid die bestuurder is ontplooi om, kon daar fisiese inspanning wat nodig is in die opheffing en verskuiwing van aangewese vir mobiliteit items wees.
opleiding
Opleiding is `n belangrike vereiste vir Air Force eenhede as ontplooi om `n vredestyd of oorlog situasie. Eenheid ontplooiing bestuurders is verantwoordelik om te verseker dat personeel opgelei word in verskeie gebiede vir ontplooiing. Dit is die eenheid bestuurders se plig om te verseker dat die opleiding is geskeduleer om in en ontmoet binne `n spesifieke tyd raam vir kursusse soos wapens proficiency- self-hulp buddy sorg trainings kern-, biologiese en chemiese oorlogvoering verdediging trainings en palet opbou.
voordele
Air Force ontplooiing eenheid bestuurders kry dieselfde voordele as ander Lugmag aktief-duty personeel soos vakansie tyd of "verlaat" (toegeval aan 2,5 dae per maand) en base ruil en kommissaire toegang. Werk ervaring kan ook lei tot die verkryging van `n Community College van die Lugmag geakkrediteer graad in die veld van logistieke bestuur.
Die grootste voordeel is om te verseker dat die Lugmag missie is tot stand gebring deur te verseker dat eenhede is gereed vir ontplooiing in vrede of oorlog bedrywighede.
- Lugmag Brandweer Vereistes
- Hoe word ek `Nie-Deployable?
- Hoe om `n Uitbreiding in die Verenigde State van Amerika Lugmag Kanselleer
- Hoe om Kry `n Air Force Recruiter
- Air Force Posbeskrywings
- Hoe om `n sjef Word in die Lugmag
- Die gemiddelde salaris vir `n B.S. Graad in die Lugmag
- Identifisering van Militêre Uniforms
- Verskil tussen `n Navy Pilot en `n Air Force Pilot
- Wat Afdelings maak die Gewapende Magte?
- Wat is Pilot Vereistes vir die Lugmag?
- Wat is die pligte van `n luitenant-kolonel?
- Voor & nadele van Vroue Neem deel aan die Lugmag
- Air Force Aansluiting Vereistes
- Hoe om `n behoorlike Lugmag Performance Terugvoer Doen
- Wat is die basiese betaal vir `n meester Sersant Met 21 jaar van diens?
- Verantwoordelikhede van `n Airman First Class
- Wat is die pligte van `n opleiding NCO?
- Wat leer die National Guard Doen?
- Lys van Air Force Ribbons
- Die gemiddelde lengte van Aansluiting in die Amerikaanse Militêre