Instrumente wat gebruik word in Vliegtuig Onderhoud

Vlug-line onderhoud werkers gewoonlik nie veel tyd om op te los en te herstel probleme. Vliegtuig is vol diens panele verseker deur `n paar skroewe of boute. A spoed handvatsel is basies `n baie lang skroewedraaier met die middel van sy stam te verreken. Hierdie deel word gebruik as `n handvatsel wat `n werktuigkundige baie vinnig kan draai met een hand terwyl die gebruik van sy ander hand, of hele liggaam, vir hefboom. Spoed handvatsels kan ook toegerus met voetstukke.

Skroef-tipe hegstukke op vliegtuie moet geïnstalleer word om `n bepaalde wringkrag, of benoude. Die enigste manier om `n betroubare stywer n skroef, neut of bout om die korrekte wringkrag is om `n gekalibreerde wringsleutel gebruik. Wringsleutels is ontwerp om in te lê op verskillende wringkrag bedrae. Sodra die sleutel strenger om die gespesifiseerde wringkrag, die sleutel druk om jou te laat die gebruiker weet wat die vereiste wringkrag bereik.

Selfs al is bevestiging is torqued om veilig spesifikasies, is fail safe meganismes dikwels in diens o verseker dat bevestiging nie los te maak. Veiligheid draad is een van die mees algemene metodes om dit te doen. Veiligheid draad tang spin stringe van aluminium draad in `n sterk braid wat gebruik word om "bind" boute en moere saam in so `n manier dat enige verslapping van `n neut of grendel taaiheid op die strand van veiligheid draad sou verhoog en te verhoed dat enige verdere verslapping.

Vlieg meganika herstel van die werklike metaal strukture van vliegtuie. Hulle gebruik gereedskap te sny, buig, maal en vas metaal. Bore en klink gewere is noodsaaklik vir die installering van klinknaels dat vliegtuie velle en ander integrale strukturele komponente hou. Werkers gebruik sterf grinders met verwissel skyfies te sny of te maal aluminium, staal en selfs titanium. Werkers gebruik ook ander instrumente wat veel minder mobiele is, soos elektriese band saag en plaatmetaal rollers.

Klein metaal dele, hegstukke en gereedskap kan katastrofiese mislukkings veroorsaak indien hulle hul plek te maak in die verskuiwing van kabel gemeentes of enjins. Lang en dikwels uit te brei magnete is nuttig in die herwinning van verdwaalde metaal items uit plekke wat min toeganklikheid bied.

Vliegtuig werktuigkundiges het nie altyd `n direkte lyn van sig tot die dele hulle is besig om op of inspekteer. Soms met behulp van `n spieël is die enigste manier vir `n werktuigkundige om te sien wat sy doen. Maar soms spieëls is nie eens genoeg en meganika het om te installeer of te verwyder bevestiging deur aanraking alleen.