Hoe om die oordrag van `n 1995 Jeep Grand Cherokee Laredo Vervang

Verwyder die boute beveiliging van die oordrag kruis lid van die raam en die sentrum transmissie berg na die kruis lid deur hulle antikloksgewys te draai met `n potjie en ratel. Jy sal nodig hê om die grendel koppe te hou aan die kruis lid van die boute raam terwyl draai die neute.

Verwyder die spoedmeterkabel deur die verwydering van die grendel sluit dit in plek met `n potjie en ratel, draai die bout antikloksgewys en trek die retainer en spoedmeterkabel van die oordrag. Verwyder enige elektriese verbindings en vakuum lyne van die oordrag. Verwyder die koeler lyne deur die draai die toebehore antikloksgewys met behulp van `n flare neut sleutel. Ontkoppel en verwyder die skakel. Dit word gewoonlik gedoen deur die verwydering van uittreksels uit of penne met behulp van die lang neus tang.

Verwyder die oordrag pan heeltemal en dreineer heeltemal. Vervang die pan deur dit in plek en gare deur `n paar boute in die hand. `N Minimum van vier is nodig. Plaas die domkrag onder die oordrag pan met die laaghout stuk tussen die pan en Jack pad. Verhoog die domkrag genoeg om die oordrag te ondersteun. Rig die domkrag so dit rolle voor tot agter.

Verwyder die boute beveiliging van die oordrag na die enjin deur dit linksom draai met `n potjie en ratel. Draai en trek op die maatstoklesing buis en verwyder die buis. Gebruik `n stuk draad om die voorgereg op te skort sonder die verwydering van dit.

Verwyder die vier boute beveiliging van die koppelomsitter om die flexplate deur hulle antikloksgewys te draai met `n sleutel. Draai die koppelomsitter met behulp van die vliegwiel sleutel om toegang tot al vier boute.

Gryp die oordrag stewig en stoot die rigting van die agterkant om dit te skei van die enjin. Jy kan `n prybar gebruik om te help ontkoppel die twee komponente. Sodra die koppelomsitter is duidelik van die vliegwiel, verlaag die domkrag en rol die domkrag en oordrag uit onder die motor.

Omgekeerde Stappe 1 tot 9 tot die vervanging oordrag installeer