Hoe Werk diesel verskil van gewone Gas?

Beide diesel en gereelde loodvrye petrol is hoofsaaklik saamgestel uit petroleum en word gebruik om verskillende tipes enjins hardloop. Diesel, ook bekend as petrodiesel, geproduseer met `n koolwaterstof mengsel van die distillasie van ru-olie. Aan die ander kant, gereelde loodvrye gas bevat alifatiese koolwaterstowwe wat die brandstof se oktaan gradering verhoog. Gereelde gas is ook gewoonlik gemeng met etanol, terwyl diesel is nie. Diesel word beskou as `n brandbare, wat beteken dat dit gebruik druk en hitte tot `n enjin loop. Loodvrye petrol is `n vlambare, wat beteken dat dit vereis `n vonk om `n enjin te werk.

Diesel is `n olie-basis stof, maak dit baie digter as gereelde gas en veroorsaak dat dit te verdamp teen `n stadiger tempo as loodvrye petrol. In die algemeen, is diesel beskou as meer brandstof-doeltreffend as gereelde loodvrye petrol. Diesel bevat tipies meer swael as gereelde gas, wat veroorsaak dat dit meer kweekhuisemissies vrystel wanneer verbrand deur `n motor enjin. Daarbenewens is motors wat uitgevoer word op diesel sal na verwagting erger as loodvrye motors uit te voer in koue weerstoestande.

In die Verenigde State van Amerika, is die meeste motors gebou uit te voer op gereelde loodvrye petrol. Daar is egter baie groot vragmotors en busse nog staatmaak op diesel. In terme van ander vorme van vervoer, diesel is gewoonlik die gewildste soort brandstof gebruik. Die meeste moderne spoorweë nie meer gebruik stoom-aangedrewe lokomotiewe. In plaas daarvan, die elektriese lokomotiewe van vandag loop op diesel. Daarbenewens is baie vliegtuie aangedryf deur diesel enjins.