Hoe om `n termostaat Malibu 1999 vervang

Die termostaat op die 1999 Chevrolet Malibu reguleer die temperatuur van die enjin se. Die termostaat het `n temperatuur-sensitiewe lente wat die termostaat om oop en toe as die temperatuur van die koelmiddel veranderinge veroorsaak. Hierdie proses hou die enjin blok op `n veilige temperatuur deur toe te laat die koelmiddel te sirkuleer deur die enjin wanneer dit nodig is. Wanneer die enjin loop, bly die termostaat gesluit totdat die enjin temperatuur die werkstemperatuur bereik. Die termostaat dan open en laat die koelmiddel te sirkuleer. As die termostaat stokke, verander dit onmiddellik.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

Vloeistof vangs pan
08/03 duim ry ratel
08/03 duim ry metrieke socket stel
Plat-kop skroewedraaier
plat skraper
skoon lappe
Nuwe termostaat met gasket

Trek die 1999 Chevrolet Malibu in `n veilige werk is dat `n gelyke oppervlak. Stel die noodrem en maak die enjinkap. Laat die enjin heeltemal af te koel. Dit sal oor die algemeen te neem ten minste `n uur of meer vir die enjin om af te koel, afhangende van hoe warm dit was voor jy dit gesluit.
Gaan die verkoeler cap vir druk en hitte na die enjin het afgekoel. As daar is geen druk of hitte op die cap, skroef dit uit die verkoeler om enige koelmiddel druk op die verkoeler pype te verlig.
Vind die lugfilter inname boks aan die kant van die enjin die rybewys. Verwyder die inname boks deur unscrewing die klein boute aan die binnekant van die boks met `n 3/8 duim ry ratel, uitbreiding en `n potjie. Trek die inname boks af en plaas dit aan die kant. Die termostaat behuising op die enjinblok kan nou verkry word.

Skuif die vloeistof vangs pan onder die Malibu in die algemene ligging van die termostaat behuising aan enige oortollige koelmiddel wat spoel uit die termostaat behuising of die verkoeler pyp te vang.

Volg die top verkoeler pyp uit die top van die verkoeler om die termostaat behuising buis op die enjinblok. Verwyder die slang klem vanwaar dit beskerm die verkoeler pyp na die termostaat behuising buis deur die klem aanpassing bout antikloksgewys losmaak met `n plat-kop skroewedraaier. Trek die klem ongeveer 6 duim terug op die verkoeler pyp.

Draai die verkoeler pyp heen en weer totdat dit los van die termostaat behuising buis. Trek die slang reguit af die buis.

Vind die twee toenemende boute aan beide kante van die termostaat behuising. Los te maak en te verwyder die twee boute deur die draai elke bout antikloksgewys met `n metrieke oop-einde wrench.

Trek die termostaat behuising regop uit die enjinblok en plaas dit op `n skoon lap. Trek die termostaat reguit uit die enjin blok.

Skraap weg enige van die ou gasket wat op die basis van die termostaat behuising of die enjin blok met `n plat skraper kan bly. Vee die ou gasket van die termostaat behuising en die enjin blok met `n skoon lap weg. Voortgaan vee beide oppervlaktes totdat hulle albei heeltemal skoon.

Plaas die nuwe termostaat behuising gasket op die onderkant van die behuising. Stoot die twee toenemende boute deur die behuising aan die gasket in posisie te hou. Verlaag die behuising terug oor die enjinblok en skroef die twee toenemende boute in die top van die enjin blok totdat beide boute is tight. Voltooi strenger beide boute af eweredig met die oop-einde wrench om die nuwe gasket behoorlik sitplek.

Aanheg die top verkoeler pyp na die termostaat behuising buis. Skuif die klem slang terug oor die slang en die buis. Draai die klem met die plat-kop skroewedraaier totdat die slang heeltemal strenger om die termostaat behuising buis.

koelmiddel Voeg by die verkoeler as wat nodig is om die verkoeler heeltemal vul. Skroef die verkoeler cap terug op en draai. Slinger die enjin en laat dit loop vir ongeveer drie minute of totdat die enjin temperatuur bereik. Inspekteer die termostaat behuising gasket en die verkoeler pyp vir enige lekkasies met die enjin loop. Draai die enjin af.

Wenke waarskuwings

Maak seker dat jy beide van die termostaat behuising toenemende boute stywer af eweredig sodat die gasket behoorlik sal sitplek aan die bokant van die enjinblok en die basis van die termostaat behuising. Dit sal enige lekkasies rondom die nuwe gasket te voorkom.

Dra handskoene en veiligheidsbril indien nodig wanneer die vervanging van die termostaat.
Wees versigtig wanneer besig om warm koelmiddel of `n warm enjin. A warm enjin of warm koelmiddel kan ernstige brandwonde veroorsaak.
wag altyd vir die enjin om heeltemal af te koel voordat jy probeer om die verkoeler cap te verwyder.

"General Motors Haynes Repair Manual wat Chevrolet Malibu (1997-2003), Oldsmobile Alero (1999-2003), Oldsmobile hart vanger (1997-2000), en Pontiac Grand Am (1999-2003)" - John Haynes- 2004

Deel op sosiale netwerke:

Verwante