Hoe om `n verskuiwing Light Bou

`N Verskuiwing lig is `n meter wat verlig wanneer toereteller die voertuig se `n voorafbepaalde rpm bereik. Die toereteller meet die rpm en die verskuiwing lig dui die optimale verskuiwing tyd om die bestuurder. Dit verhoog bestuurder prestasie op die baan omdat dit die bestuurder bevry van die vereiste om die toereteller so dikwels scan. Jy kan `n verskuiwing lig bou van `n kit met drie komponente: `n skag module, die vinnige lig wat verlig op `n voorafbepaalde rpm, en die pil kit (wat jou in staat stel om die verlangde rpm omgewing program).

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

boor
08/01 duim boorpunt
skag module
Skag module clip
skroewedraaier
10mm socket wrench
Draad tap verbindings
draad kartels
Vinnige lig
Programmeerbare pil kit

Kies `n plek vir die skag module: `n 4-duim-lange silinder wat die vinnige lig (die werklike deel wat verlig) het betrekking. Jy kan die skag module installeer oor die stuurkolom of op die paneelbord. Kies `n plek wat nie die lig van die cluster instrument nie belemmer of inmeng met die oog buite die voertuig.
Boor twee gate 1 duim uitmekaar in die plek wat jy gekies het om die lig te installeer. Boor die gate langs mekaar, so dit is parallel met die stuurwiel. Dan snap die skag module in die clip wat die module gekoppel is aan die motor oppervlak. Die clip is `n plastiek stuk in kit die verskuiwing lig bouer se wat pas rondom die skag module met `n skroef gat geleë op elk van die plastiek "voete." Ry twee skroewe in die stuurkolom om die module in plek te hou.
Begin die drie drade - swart, rooi en groen - uit die skag module af agter die stuurwiel so hulle is uit die weg geruim, en om die skop paneel onder-streep onder die paneelbord op die bestuurder se kant. Verwyder die plastiek clips hou die paneel skop. Binne-in die paneel skop, sal jy `n klein vierkantige boks vasgebout aan die raam van die motor wat die instrument cluster rekenaar besit kry. Losskroef die rekenaar met die 10mm sleutel.

Gemaalde swart draad deur boor `n gat in die raam van die voertuig - naby waar die rekenaar boute op die raam - en skroef down die graaf connector op die swart draad sodat dit die raam raak. Die graaf connector is gevorm soos `n "C" en pas rondom die skroef. Volgende, maak die boks rekenaar en vind pen 48, duidelik gemerk op die ecu, wat is die elektroniese beheer-eenheid binne die boks rekenaar. Verbind die groen draad van die verskuiwing lig aan die draad af kom pen 48 behulp van `n draad tap connector van die kit. Verbind die draad tap om beide drade - `n klein plastiek dubbelzijdig klem waar beide drade te pas in elke kant - en krimp die draad tap styf teen mekaar. Ten slotte, op te spoor die sekeringskas, ook op die bestuurder se kant (gewoonlik agter `n paneel iewers naby die gas pedaal of kant die bestuurder se deur), en verbind die rooi draad om die radio lont. Verwyder die lont en sluit die einde van die rooi draad met die lont lood, en dan voeg beide die voortou en die draad in die lont socket.

Prop die vinnige lig in die voorkant van die skag module en sluit die 3.0 pil in die agterkant van die skag module. Daar is vyf pille in die programmeerbare pil kit- elke pil lyk soos `n klein prop met twee koper lei, gemerk met die voorafbepaalde rpm omgewing, sodat jy kan kies wanneer die verskuiwing lig verlig. Skakel die ontsteking, en met die motor in neutraal, ds die motor tot 3000 rpm. Die verskuiwing lig moet verlig. Vir `n ander rpm omgewing, jy het `n keuse tussen 3.0, 3.2, 3.4, 3.6 of 3.8 gemerk op elke pil, wat beteken dat 3000 rpm, 3200 rpm, 3400 rpm, 3600 rpm en 3800 rpm, onderskeidelik.

Wenke waarskuwings

Ontkoppel die negatiewe lei uit die motor battery voor saam met `n motor elektronika.

Neem waar die temperatuur van die voertuig tydens die opstel van die rpm range met die programmeerbare pil kit. Maak seker dat die motor bly binne `n aanvaarbare temperatuur bereik, terwyl die uitvoering van die rpm toetse.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante