Die Beste Bande vir `n Ford Expedition

Op 17 voet lank en ongeveer 6000 pond, Ford se massiewe ekspedisie SUV is niks, maar fyn, en vereis `n paar ernstige bande om dit `n bekwame en veilige performer maak. Soos enige ander motor of vragmotor, bande die ekspedisie se speel `n deurslaggewende rol in sy hantering, beide op die pad en af. Die sleutel tot die maak van jou trok alles wat jy wil hê dit moet wees realisties oor jou behoeftes te wees.

Inhalt

Algemene grabber hts
Pirelli scorpion atr
Firestone destination m / t
Nitto mud grappler

Algemene Grabber HTS

Volgens ConsumerSearch.com, Grabbers is die gewildste vervanging band vir Expeditions. Hierdie alles-seisoen bande gegradeer gewig die vragmotor se hanteer, en is ontwerp met dit in gedagte, met dik wande en swaar konstruksie. Synde `n all-seisoen band, is die Grabber hoofsaaklik ontwerp vir gebruik op die pad, en doen goed in die sneeu en reën. Hierdie bande bied `n groot waarde vir die geld nie, maar doen nie bokkie jouself: geen all-seisoen band gaan jy die off-road prestasie van meer-doel-georiënteerde, off-road rubber gee. As jy meer te spandeer en wil `n bietjie meer off-road bevoegdheid het, `n blik op die Michelin LTX M / S.

Pirelli Scorpion ATR

As jy 90 persent van jou tyd op die snelweg te spandeer, maar moet `n band wat sal jy neem uitgeryde opritte en oor grondpaaie, dan kyk na `n all-terrain band soos die Scorpion ATR. Die Scorpion het `n meer aggressiewe loopvlak mengsel en buigsame rubber compound dat dit baie beter geskik is vir veldry as `n all-seisoen maak. Maar wat buigsaam en aggressiewe loopvlak (gekombineer met sy grootte) maak vir `n hoë rolweerstand, wat brandstofverbruik seer. Tog, dit is `n groot band vir die geld, en `n baie gewilde opgradering oor die voorraad Fire Stones of Conti-ry tracs.

Firestone Destination M / T

Ag geneem word dat dit kos sowat $ 100 minder as ander toegewyde modder bande, die bestemming is `n baie bekwame kunstenaar. Hoewel hulle lawaaierige, rof en nie baie goed dra, die Bestemmings het `n baie aggressiewe loopvlak patroon vir vastrap in die modder en oor rock, en is studdable vir die winter ry. Beter nog, hierdie bande kom in groottes om jou ekspedisie te pas sonder om `n lift kit en bied 90 persent van die prestasie van groter bande sonder die on-road hantering kompromieë wat saam met hulle.

Nitto Mud Grappler

Jy het waarskynlik gekoop die ekspedisie spesifiek as gevolg van sy indrukwekkende statuur so hoekom nie `n band te gebruik om aan te pas? Vyf en dertig tot 36 duim is die limiet vir `n voorraad skorsing, maar daar is net iets omtrent 40-inchers wat lyk reg op `n vragmotor hierdie groot. Een van die beste op die mark vandag is die Nitto Mud Grappler, wat sterk lyk `n ou-skool Super Swamper maar voer beter off-road, dra beter op die sypaadjie en het `n meer gevorderde loopvlak mengsel. Hard en onaangenaam op die sypaadjie, sal hierdie bande nooit laat vergeet hulle daar is nie, maar hulle off-road vastrap oor rotse en deur sand en modder is uitstaande. As jy verbind is genoeg dat jy bereid is om `n 5-duim lift installeer om hulle aan te pas, dan het jy waarskynlik nie omgee dat 40-duim-bande die waarskynlikheid van `n roll sal toeneem is, maar dit is die moeite werd om te onthou in elk geval.