Hoe om Ure figuur op `n buiteboordmotor

Baie bote is toegerus met `n uur meter dat spore van hoeveel ure die motor is gebruik. Terwyl hierdie kennis nie nuttig mag lyk, wetende dat die beraamde gebruik van `n buiteboord boot motor is belangrik om te bepaal of die motor moet onderhoud. Slytasie plaasvind binne die motor vervoer toe die motor word gebruik vir baie ure sonder onderhoud. Daarom, om te weet hoeveel ure `n enjin gebruik is dit noodsaaklik om te verstaan ​​meer oor jou buiteboordmotor.

• 
  

  Inspekteer die enjin vir `n geïnstalleerde uur meter. Die meter kan gewoonlik bokant die enjin of iewers rondom die stuurwiel gebied van die boot gevind word. Die getalle op die meter wys hoeveel ure die enjin in gebruik is. As daar is geen uurmeter, moet `n mens word geïnstalleer deur `n mariene werktuigkundige.

• Kontak die vorige eienaar van die boot as moontlik om te sien of die uur meter geïnstalleer is na die boot gekoop of as dit kom by die boot. Soms die eienaar se handleiding het hierdie inligting. As die meter sedert produksie is op die boot, die lesing is akkuraat.

• 
  
  
  
  

  Bereken `n rowwe skatting van die uur. Gebruik eenvoudige vermenigvuldiging om die runtime bepaal. Byvoorbeeld, indien die boot is vyf jaar oud en is hoofsaaklik gebruik word net een keer per maand by vyf uur per dag, sou die geraamde verbruik gelyk 300 uur.

• Uit te voer `n kompressietoets op die enjin. Die toets, wat deur `n mariene werktuigkundige kan voltooi word, bepaal die bedrag van slytasie van die enjin het verduur. Terwyl die aantal ure nie bepaal kan word deur `n kompressie toets, kan `n skatting van die runtime word bereken vanaf die slytasie van die enjin het verduur. A goed gedra enjin het meer ure van gebruik gesien as `n minder beklemtoon motor.

• As die uurmeter ooit tydens die lewe van die boot se ontkoppel, die aantal ure sal nie akkuraat weerspieël.
• A kompressie toets kan ook daarop wys vroeë tekens van enjin skade of vas te stel wat nodig is herstelwerk.