Hoe om `n V6 S-10 of S15 Skakel na `n V8

Dit is eintlik `n maklike omskakeling vir `n werktuigkundige vertroud met die uitruiling van enjins. Dit is `n goeie manier om `n paar schwoop uit jou S10 kry. Voordat jy begin, maak seker dat die V8 is herbou, of dat jy dit gekoop van `n betroubare bron- dit is, weet jy die geskiedenis van die enjin.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

`N S10 of S15 met `n 2.8 V6 (middel tot laat 80`s liggaam styl)
`N Klein blok Chevy (350ci) V8 enjin - verkieslik 1972 of ouer
V8 ombouwkit
Hoë wringkrag voorgereg
V8 S10 verkoeler en fan kit
Buigsame oordrag maatstoklesing
TH350 oordrag
Flowmaster sluiers
Nuwe uitlaatpyp (opsioneel)

Dreineer al vloeistowwe uit beide enjins. Verwyder al die eksterne dele, soos die alternator, kragstuur pomp, compressor, lug pomp, voorgereg, verkoeler en ondersteuners. Koppel al die plug-ins.
Losskroef die oordrag van die enjin. Met behulp van `n enjin takel, verwyder die enjin. Jy kan al die bedrading vir die rekenaar en die rekenaar verwyder. As jy dink jy kan wil om terug te sit op `n later datum, is dit raadsaam om al die bedrading ongeskonde laat. Jy kan ook opsioneel verwyder die stuurwiel ratkas en stuurstang. Afhangende van die kop, kan jy die stuurwiel deur die kop sit, sodra die kop is op.
Bolt jou nuwe rygoed om die V8. Die gebruik van die enjin takel, installeer die V8. Pas dit in die rygoed, en maak seker dat die enjin "dubbel kliek" in die oordrag. Jy moet `n clunk hoor, clunk geraas wanneer die twee saam behoorlik sit. Bolt die oordrag na die nuwe enjin. Bolt die enjin in die vragmotor via die motor rygoed.

Die installering van die kop, die buigsame oordrag buis en die bykomstighede. As die throttle kabel is `n harde tyd te maak dit rondom die agterkant van die enjin, re-roete dit sodat dit nie kinkel.

Vul al vloeistowwe op jou nuwe enjin. As dit is `n nuut herbou enjin, volg die vervaardiger se aanbevelings vir die oortreding van die cam (algemeen, nadat dit begin en die tydsberekening korrek is, lui die enjin omstreeks 2000 tot 2500 rpm vir 20 minute). Hierdie stap is belangrik en jy moet die aanbevelings van die cam vervaardiger se volg.

Baie ander aanpassings, kyk vir lekkasies tydens die hoë lui breek in tyd en luister na vreemde geluide. As jy gelukkig is met die manier waarop jou enjin opgestel en dit lyk goed om te loop, neem dit vir `n toetsrit.

Wenke & waarskuwings

Dit is basiese stappe wat `n ervare werktuigkundige kan volg.
As jy `n enjin nog nooit verander nie, maak seker jy het iemand met julle wat dit voor gedoen het.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante