1998 GMC 6.5 Diesel Specs

Wringkrag is die vermoë van die enjin se gewig te beweeg van `n stilstand. Die VIH model produseer 360 voet-pond se wringkrag by 1800 revolusies per minuut. Die, nuwer, OHV weergawe produseer 430 voet-pond by 1800 rpm.

Wringkrag kry die gewig beweeg, maar perdekrag (hp) hou dit beweeg af in die pad. Die VIH 6.5-liter produseer 180 kW teen 3400 rpm. Die OHV weergawe is effens meer kragtige - dit produseer 195 kW teen 3400 rpm.

Diesel voertuie is nie ontwerp met brandstof kilometers in gedagte, maar dit is `n bekommernis vir die meeste bestuurders. Die EPA net getoets twee van die voertuie toegerus met hierdie enjin - die Sierra K1500 en Sierra C2500. In beide voertuie, die enjin het 13 myl-per-liter in die stad en 17 mpg op die snelweg.

Die twee 6.5-liter was relatief soortgelyke. Albei enjins het `n gebaar, of breedte silinder, van 4,06-duim en `n beroerte, of reis suier afstand binne die silinder, van 3,82-duim. Die twee enjins effens gewissel in totale verplasing, die VIH weergawe was 6473 kubieke-sentimeter en die OHV weergawe was 6501 cc. Die finale verskil is die kompressieverhouding, wat is die druk opbou in die verbrandingskamer - die VIH weergawe het `n verhouding van 21.5: 1, terwyl die OHV weergawe het `n gradering van 20.2: 1.