Hoe om Tune Up `n 2001 Ford Mustang

Die Ford Mustang is een van die oudste sport Amerika se motors. `N beurt op die Mustang 2001 benodig word elke 80,000 tot 100,000 myl. Sommige van die belangrikste tekens dat jou motor het `n stem is: stadig begin, traag versnelling, draai of ruk terwyl jy ry, en backfiring deur die uitlaat. Motor herstel maatskappye kan jy opwaarts van $ 300 betaal vir `n volle beurt. Die wat nodig is vir die werk dele is sowat $ 100 as van September 2010. Hierdie projek neem geduld en aandag aan detail. Die gemiddelde tyd om dit te voltooi, is ongeveer 90 tot 120 minute.

Dinge wat jy nodig het

Vonkproppe
Vonkprop drade
verspreider cap
Lugfilter
rotor
Skroef bestuurders (Philip, en plat kop)
Ratchet stel met 5/8 aanhegsels en uitbreidings

Skryf die lys van dinge wat jy nodig het om die beurt te voltooi en neem dit na jou plaaslike motor deel handelaar. Hulle sal die fabriek vind voorgestel handelsmerke / dele, generiese handelsmerke, en die hoë werkverrigting handelsmerke wat goedgekeur is vir jou motor. Óf van die goedgekeurde handelsmerke is goed, maar daar sal `n verskil in prys wees, en prestasie kan wissel. Die standaard pad om te gaan is met die fabriek voorgestel handelsmerke.
Parkeer jou voertuig in `n ruim en skadu plek soos `n garage. As jy voor is die dryfkrag agter die motor om dit tuning up sal jy die enjin laat afkoel twee tot drie uur. Verhoog die enjinkap toe te laat om dit te vinniger afkoel.
Verander uit die lug filter wat sal wees op jou reg; kant na die voorkant van die motor. Die lugfilter blootgestel maak dit maklik om te sien. Om dit te verander moet jy die klamp op die slang gekoppel aan die lugfilter ontsluiten. Dit kan gedoen word met die hand. Trek die lug filter uit die punt / front. Dit moet stadig en egalig uit te kom. Sit die nuwe filter in deur gly dit op die slang vasklem dit op en stoot die punt af totdat dit die manier waarop jy die oorspronklike gevind is knus.

Verwyder die vonkprop drade een vir een en verwyder elke vonkprop een vir een so goed. Dit is van kardinale belang om te verhoed dat die kruising van die bedrading. Begin van die passasierskant van agter na voor. Die drade is duidelik gesien die loop van die verspreider cap om die vonkprop. Die verspreider cap is geleë op die rug gelaat; hand kant- dit is ronde met ses tot agt ronde vonkprop drade kom daaruit. Die drade sal afwaartse word wat lei tot weerskante van die motor na die plek waar die proppe is.

Vind die prop naaste aan die agterkant en skroef die aansitskakelaar met jou Philips-kop skroewedraaier. Trek die draad af van die prop met die hand. Plaas jou ratel met die 5/8 beslaglegging en uitbreiding indien nodig op die vonkprop wat geskroef in die motor. Draai dit en trek dit uit. Die installering van die nuwe vonkprop in daardie selfde gat en draai dit knus maar nie té styf.

Trek uit jou nuwe vonkprop drade en vind die een wat presies dieselfde grootte as die een wat jy nou net verwyder. Plaas die nuwe vonkprop draad in die plek waar jy die ou een verwyder.

Skuif op na die volgende prop en draad en herhaal stappe 4, 5, en 6.

Verwyder die verspreider cap deur dit unscrewing met jou plat-kop skroewedraaier. Dit is gemonteer op die top van die verspreider met twee skroewe hou dit in plek. Sodra jy dit het af kan jy die rotor buite dit op die verspreider in `n plat gesig is aangeheg en trek af met die hand te trek. Plaas die nuwe rotor op deur net stoot dit af op dieselfde plek waar jy die ou een af getrek.

Die installering van die verspreider cap deur die voering van die nuwe verspreider cap met die ou een wat nog moet hê die drade verbind om dit te. Plaas die nuwe verspreider cap in die toenemende posisie en skroef dit af krap. Oordra een draad op `n slag op die nuwe verspreider cap in presies dieselfde plek jy die ou een te verwyder.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante