Hoe om Vervang die Serpentine Belt op Ford Escort

Daar word voorgestel deur die voertuigvervaardiger om die gordel te vervang op `n Ford Escort elke 60.000 myl, gebaseer op `n gemiddeld van 12.000 ry myl per jaar. Serpentine gordels het `n beter konstruksie en langer as konvensionele dryfbande. Maar hierdie gordels is geneig om uit te dra van die binnekant, en trane, split en sny is nie geredelik sigbaar. Nou inspekteer die gordel op jou Escort elke ses maande of vroeër en as jy enige tekens van slytasie sien, vervang dit - selfs dit is voor die aanbevole 60000 myl.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Die verwydering van die serpentine belt

Die installering van die nuwe serpentine belt

Dinge wat jy nodig het

Vloer Jack, as jy `n 2.0L enjin model
2 jack staan, as jy `n 2.0L enjin model
08/03 duim ry ratel / breker bar of 13mm socket en ratel, as jy het `n 2.0L enjin model

Die verwydering van die Serpentine Belt

Parkeer jou motor in `n veilige plek weg van die verkeer. As jy `n Escort met `n 2.0L DOHC-enjin model, kies `n gelyke oppervlak sowel om jou motor te verhoed dat die rol. Jy sal nodig hê om die voorkant van jou voertuig in te samel om die gordel tensioner bereik van onder.
Maak die enjinkap en spoor die gordel diagram op die boonste verkoeler ondersteuning en vergelyk die gordel routing om die werklike routing van die geïnstalleerde gordel. Maak seker dit is dieselfde. As dit is anders of daar is geen etiket op jou motor, maak `n vinnige skets op `n stuk papier van hoe die gordel loop rondom die katrolle. Jy kan dit gebruik as `n verwysing tydens die installasie.
Verhoog die voorkant van jou voertuig met behulp van `n vloer Jack en plaas twee Jack staan onder die raam vir ondersteuning, as jy `n 2.0L DOHC-enjin model.

Voeg `n 3/8 duim ry ratel of breker bar in vierkantige gat van die gordel outomatiese tensioner die blad se. Van onder die voertuig, voeg `n 13mm socket en ratel op die sentrum bout van die tensioner katrol, as jy `n 2.0L DOHC-enjin model.

Draai die outomatiese tensioner rigting van die voorkant van die voertuig gebruik van die ratel of breker bar om die gordel spanning vry te stel. As jy `n 2.0L DOHC-enjin model, draai die tensioner katrol kloksgewys.

Glip die serpentijn band van die gordel tensioner katrol met die hand as jy die outomatiese tensioner in die vrylating posisie te hou.

Laat die outomatiese tensioner versigtig draai terug in posisie.

Verwyder die serpentijn band van die res van die katrolle en die enjin kompartement.

Die installering van die Nuwe Serpentine Belt

Vergelyk die nuwe serpentijn band met die ou een. Die nuwe band dalk effens korter wees as jou ou belt, maar beide moet dieselfde opset het.
Begin die nuwe band deur die katrolle, behalwe die tensioner katrol. Gebruik die diagram op jou voertuig of jou notas as `n verwysing, indien nodig.
Voeg die ratel of breker bar in vierkantige gat van die gordel outomatiese tensioner die blad se. Van onder die voertuig, voeg die potjie en ratel op die sentrum bout van die tensioner katrol, as jy `n 2.0L DOHC-enjin model.
Draai die tensioner rigting van die voorkant van die voertuig. As jy `n 2.0L DOHC-enjin model, draai die tensioner katrol kloksgewys.
Glip die nuwe serpentijn band oor die tensioner katrol.
Laat die outomatiese tensioner versigtig draai terug in posisie.
Verlaag jou voertuig gebruik van die vloer Jack, as jy `n 2.0L DOHC-enjin model.
Begin jou vingers om die gordel katrolle om seker te maak die gordel behoorlik sitplek.
Begin die enjin en laat dit idle vir `n paar minute om te verifieer die gordel is behoorlik funksioneer.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante