Hoe om te lees `n maatstok op die oordrag

Oordrag vloeistof is `n petroleum-gebaseerde produk wat smeer, viskositeit en krag gee om die oordrag van `n voertuig. Die vloeistof help koel die wrywing geskep tussen die bewegende interne metaal komponente. Na die tyd, sal die vloeistof af te breek en verloor sy chemiese eienskappe. Daarbenewens sal klein metaal vlokkies van die bewegende komponente begin om die vloeistof besoedel nie. Nagaan van die vloeistof is belangrik tussen verandering intervalle en is redelik maklik om te doen. Omdat verskillende voertuie variasies in diens te monitor van die oordrag vloeistof, `n onderhoud diens handleiding vir jou voertuig of `n herstel handleiding moet verkry word.

• Lees die diens onderhoud handleiding of die herstel handleiding voordat jy probeer om die oordrag vloeistof te gaan. Terwyl baie voertuie vereis verhitting die voertuig tot werkstemperatuur en dan laat luier wanneer die nagaan van die vloeistof, `n paar invoer voertuie vereis dat die teenoorgestelde.

• 
  

  Parkeer die motor op gelyk grond. Die geringste hoek kan geneutraliseer die vloeistof vlak en gee jou `n valse lees. As die handleiding voorgestel verlaat van die voertuig in die park met die enjin luier, doen so. Vrylating van die kap grendel en toe te pas die parkeerrem.

• Maak die enjinkap en spoor die maatstoklesing vir die oordrag vloeistof. Die oordrag bout aan die agterkant van die enjin, so die dipsticks is meestal geleë op die laer rug kant van die enjin en opgespoor kan word op óf die linker-of die regterkant. in teenstelling met die geel enjin olie maatstoklesing handvatsel - - sommige dipsticks sal die woord "Trans Fluid" op hulle, sommige beskik oor `n rooi handvatsel stamp en ander kan dieselfde kleur as die enjin olie maatstoklesing wees.

Trek die maatstoklesing uit die maatstoklesing buis en vee dit af deeglik met `n winkel lap. Kyk na die onderste punt van die maatstoklesing om te leer wat die lees van die maatstoklesing diens. Sommige dipsticks gebruik `n klein crosshatch ontwerp - sowat `n duim lank - terwyl ander gebruik kerwe of lyne te vol en `n lae vloeistof lesings aan te dui. Die lae merk sal nog `n veilige lees vir `n operasie wees, maar onder die lae lyn sou die oordrag nodig vloeistof aandui.

Draai die maatstoklesing in die maatstoklesing buis en seker wees om dit te vervang in sy sittende posisie met die onderkant van die handvatsel gekontak die top van die buis. Pak die maatstoklesing weer na die vloeistof vlak lees kry. As die enjin loop, is seker nie te dra los klere of hangend juweliersware wat in aanraking kom met die verskuiwing van enjin dele kan kom.

Kyk na die einde van die maatstoklesing weer tot die vlak lees bepaal. Oordrag vloeistof is selde lae tensy `n lek is duidelik in die stelsel. Die kleur en reuk van die vloeistof is ewe `n determinant dat dit tyd was om die vloeistof te verander mag wees. Donkerbruin en verbrand ruik vloeistof dui die chemiese eienskappe van die vloeistof in die gedrang kom. Inspekteer die vlak van die vloeistof. As dit is tussen die volle en lae line, die vloeistof is okay.

Pas die vlak van die oordrag vloeistof, indien nodig, met behulp van `n tregter. Met die maatstoklesing buis onttrek, plaas die tregter in die maatstoklesing buis. Gooi `n klein bedrag van die oordrag vloeistof op `n slag en laat dit deeglik af in die oordrag dreineer. Voertuie wat die enjin te laat loop vereis, moet nog loop wanneer die toevoeging van vloeistof. Weer bewys en voeg meer as dit nodig is.

• Maak seker dat jy die korrekte oordrag vloeistof spesifiek vir jou voertuig te voeg. Vloeistof met die verkeerde viskositeit of chemiese eienskappe kan die interne komponente jou transmission.Having om oordrag vloeistof oor die algemeen voeg beskadig dui op `n probleem, soos `n lek, in die oordrag stelsel en benodig `n gekwalifiseerde tegnikus of oordrag winkel bepaal die probleem.