2004 Sea-Doo GTI Spesifikasies
BRP, die moedermaatskappy van Sea-Doo, het sy eerste persoonlike watervaartuie in 1968. In 2004 het die Sea-Doo GTI was beskikbaar in vier afwerking: base, LE, RFI en LE RFI. Hoewel die vier afwerking was basies dieselfde, was daar subtiele verskille in die enjin grootte of gerief funksies wat hulle afgesonder.
GTI Base
Die 2004 Sea-Doo GTI basis model het `n 718-cc, of 43,8-kubieke duim, tweeslag, tweeling-enjin met `n gebaar van 3,23 duim, `n beroerte van 2,68 duim en `n drukverhouding van 6.2-om- 1. Dit was in staat om van die vervaardiging van 85 perdekrag. Hierdie drie-sitplek was 120,9 duim lank, 47,2 duim breed en 40,9 duim hoog met `n droë gewig van 623 pond. Dit het `n brandstof kapasiteit van 15 liter, met `n reserwe tenk van 3 liter, en 33,8 liter stoorkapasiteit. Sy liggaam en romp is gemaak van veselglas versterk saamgestelde en dit het `n stuurwiel help stelsel, onder-sitplek stoor, `n streep stoor boks en `n front stoor goed.
GTI LE
Die GTI LE het `n 718-cc, of 43,8-kubieke duim, tweeslag, tweeling-enjin met `n gebaar van 3,23 duim, `n beroerte van 2,68 duim en `n drukverhouding van 6.2 tot 1. Dit was in staat om van die vervaardiging van 85 perdekrag. Hierdie drie-sitplek was 120,9 duim lank, 47,2 duim breed en 40,9 duim hoog met `n droë gewig van 643 pond. Dit het `n brandstof kapasiteit van 15 liter, met `n reserwe tenk van 3 liter, en 33,8 liter stoorkapasiteit. Sy liggaam en romp is gemaak van veselglas versterk saamgestelde en dit het `n stuurwiel help stelsel, onder-sitplek stoor, `n streep stoor boks en `n front stoor goed. In teenstelling met die GTI basis model, die LE gekom standaard met truspieëls en `n analoog snelheidsmeter.
GTI RFI
Die GTI RFI het `n 782-cc tweeslag, tweeling-enjin met `n gebaar van 3,23 duim, `n beroerte van 2,91 duim en `n drukverhouding van 6 tot 1. Dit was in staat om van die vervaardiging van 110 perdekrag. Hierdie drie-sitplek was 120,9 duim lank, 47,2 duim breed en 40,9 duim hoog met `n droë gewig van 680 pond. Dit het `n brandstof kapasiteit van 15 liter, met `n reserwe tenk van 3 liter, en 33,8 liter stoorkapasiteit. Sy liggaam en romp is gemaak van veselglas versterk saamgestelde en dit het `n stuurwiel help stelsel, onder-sitplek stoor, `n streep stoor boks en `n front stoor goed. Dit kom standaard met `n analoog brandstof / olie meter.
GTI LE RFI
Die GTI RFI het `n 782-cc tweeslag, tweeling-enjin met `n gebaar van 3,23 duim, `n beroerte van 2,91 duim en `n drukverhouding van 6 tot 1. Dit was in staat om van die vervaardiging van 110 perdekrag. Hierdie drie-sitplek was 120,9 duim lank, 47,2 duim breed en 40,9 duim hoog met `n droë gewig van 700 pond. Dit het `n brandstof kapasiteit van 15 liter, met `n reserwe tenk van 3 liter, en 33,8 liter stoorkapasiteit. Sy liggaam en romp is gemaak van veselglas versterk saamgestelde en dit het `n stuurwiel help stelsel, onder-sitplek stoor, `n streep stoor boks en `n front stoor goed. In teenstelling met ander modelle, dit kom standaard met `n digitale toereteller en brandstofmeter asook `n analoog snelheidsmeter en truspieëls.
- 2002 Honda CBR 600 F4I Spesifikasies
- 1993 Chevy Silverado Engine Specs
- 1988 Isuzu Trooper Specs
- Suzuki VL 1500 Intruder Spesifikasies
- Die verskil tussen Jeep Cherokee Sport en Classic
- 1992 Ford F-350 Super Duty Specs
- Enjin spesifikasies vir `n Stock 350 CU in `n 1995 Chevy
- Internasionale Truck Engine Spesifikasies
- 1985 Chevrolet C20 Spesifikasies
- Dodge Ram SRT-10 Specs
- Ford 7.5 460 Spesifikasies
- Mercedes ML430 Specs
- Spesifikasies vir die John Deere X300
- Ouer Caterpillar Diesel Enjin Spesifikasies
- 2010 Camaro V6 Specs
- John Deere 350 Specs
- Cat 3176 Diesel Enjin Specs
- Die spesifikasies van `n Hyundai Tiburon
- 1975 Ford F-250 Specs
- Audi 2,8 liter-V6 Spesifikasies
- 1991 Chevy K1500 Spesifikasies