Ford Ranger ontstekingstyd Specs

Korrekte ontstekingstyd spesifikasies is van kardinale belang vir die enjin prestasie. Tydsberekening beïnvloed baie veranderlikes, insluitend brandstofverbruik en enjin langslewendheid. Die Ford Ranger is een van die gewildste ligte vragmotors vervaardig deur Ford Motor Company, en sy ingenieurs het presies tydsberekening spesifikasies bepaal sodat jy soveel as moontlik kan baat vind by jou Ranger.

Inhalt

Die meting van ontstekingstyd
Tydsberekening spesifikasies
Uitsonderings

Die meting van ontstekingstyd

Gebruik `n tydsberekening lig om jou tydsberekening kyk terwyl die enjin loop. `N induktiewe sneller sein sal opgetel word van een van die vonkprop kabels, wat veroorsaak dat die lig om te draai op en vries terwyl die vonkprop vure. Dit help om die krukas posisie te bepaal. Gebruik hierdie inligting vir die maak van tydsberekening aanpassings omdat die tempo waarteen die krukas draai en verwerk deur die verspreider beheer die ontsteking (dit wil sê beheer wanneer die vonk moet plaasvind).

tydsberekening Spesifikasies

Die ideaal is die tydstip waarop die mengsel heeltemal moet verbrand word op `n Ford Ranger is ongeveer ses grade aan top dood sentrum (ATDC) by 800 rpm vir 1985-1988 modelle met carbureted 2.0L enjins en 10 grade vir 1985-1990 modelle met 2.3 L enjins met brandstofinspuiting.

Na 1990 het die Ranger het na `n distributorless stelsel wat die enjin beheer eenheid (ECU) gebruik om die tydsberekening te beheer. Sedert die rekenaar pas die tydsberekening, het jy nie hoef te bekommer oor die tydsberekening aanpassing.

uitsonderings

Wanneer die enjin is wat teen `n hoë hoogte bo seespieël, herstel die tydsberekening tot 14 grade.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante