Watter instrumente word gebruik om die skip se Latitude meet?

Wanneer op see, daar twee dinge wat `n kaptein en navigator is altyd wil weet. Dit is die plek en hoe om die bestemming te kry die vaartuig se. `N Aantal veranderlikes is altyd `n rol speel en die weer inhou konstante uitdagings as gevolg van die verandering van wind en golwe. Op `n gegewe punt op enige nautische grafiek, kan `n persoon die koördinate, bekend as lengte-en breedtegraad haal, vir die posisie van `n vaartuig. Histories, `n aantal basiese instrumente is gebruik om te bepaal LAT / LON. Vandag, hierdie is gevind deur die hulp van baie instrumente.

Inhalt

Die astrolabe en sekstant
Gps
Loran
Sat nav
Gradeboë

Die Astrolabe en Sekstant

Die meeste antieke seevaarders gevind `n manier om hul plek in die see te vind, of dit was die Polynesians let voël soorte naby eilande of Europeërs met behulp van `n astrolabium om hoogtes van hemelliggame te meet. Sekstante, te meet hoeke te hemelliggame en is `n omsigtige instrument vir die moderne navigators om op die hand te hê, moet die elektroniese misluk. Akkuraatheid van die metings van die antieke gereedskap gewissel en hoofsaaklik verskaf relatiewe posisies. Foute in wiskunde afleidings of met die toestel self kan ernstige probleme vir seevaarders inhou.

GPS

Die GPS, of Global Positioning System, neem `n baie druk op die hemelse navigator. In `n oomblik, kan enigiemand op aarde sy presiese ligging weet, om binne `n paar voete. Die akkuraatheid van die GPS maak dit `n ideale hulpmiddel vir mariene navigasie mits daar `n voldoende elektriese toevoer en die sekstant is handig gehou. GPS bied ook spoed en natuurlik inligting. Heeltemal afhanklik van satelliete, die GPS bied beide lengte-en breedtegraad in `n oogopslag.

Plot posisies op zeekaarten vereis om lengte-en breedtegraad.

LORAN

Meestal geüsurpeerde deur GPS, die LORAN - of Long Range navigasiestelsel - staatgemaak op `n lae frekwensie radio senders opgestel in verskillende plekke. Die LORAN verskaf koördinate wat nie so betroubaar as wat `n mens vandag bevind op die GPS was. `N Paar bote kan nog steeds gebruik hierdie tipe van navigasie-instrument, maar die program ondersteun dit is uitgefaseer in die Verenigde State, Kanada en ander lande. Decca en Omega is ander vorme van radio navigasie.

Sat Nav

Global Navigation Satellite Systems, of Sat Nav in kort, het aansienlik wêreldwyd ontwikkel, en vandag die een in die Verenigde State van Amerika geword het die NAVSTAR GPS. Baie selfone vandag bied een of ander vorm van satellietnavigasie of GPS-stelsel, maar boot kapteins is geneig om streng staatmaak op die ontwerp vir mariene gebruik.

Satelliete aflos elektroniese data vir verskeie globale gebruikers.

gradeboë

Soos `n sekstant, kan `n eenvoudige gradeboog en `n strooi hoeke aan hemelliggame, en al is dit nie `n instrument kaptein van `n skip se is geneig om te gebruik, dit is `n eenvoudige manier om te verstaan hoe om breedtegraad vind. Die ewenaar is by 0 grade latitude- die noordpool is by 90. As die noorde ster (Polaris) is 50 grade bo die horison, aftrek 50 van 90 om jou breedtegraad besef is 40 grade noord. As Polaris lê op die horison, met geen meetbare hoek, is jou skip geleë iewers op die ewenaar. Nou wat jy nodig het om jou Longitude vind. Werklike meting toestelle word aangemoedig.