wachtdienst Pligte

Voor die watchkeeper neem oor die skip, moet hy homself in te lig van die posisie van die skip, waar dit is op pad en die weer verwag as die skip vorder op sy reis. Die watchkeeper moet ook weet hoeveel personeel werk en wat hul kwalifikasies is sodat hy kan verantwoordelikhede dienooreenkomstig delegeer.

Watchkeepers is soms verantwoordelik vir navigasie van die skip en dus moet meesters in die plot kursusse en posisies wees. Alhoewel baie moderne skepe is toegerus met GPS-toestelle, moet die watchkeeper weet hoe om die posisie en natuurlik met `n kompas te bepaal sowel.

Die watchkeeper, soos die titel aandui, moet waak vir struikelblokke wat kan bots met die vaartuig. In Arktiese waters, kan ysberge rampspoedig wees en in enige water is daar `n risiko van groot, swaai puin wat die romp kon lek of `n enjin beskadig. As `n struikelblok word raakgesien, moet die watchkeeper stadig die vaartuig en veilig navigeer om die gevaar.

Een van die grootste gevare van `n skip in die gesig staar `n storm front. Storms kan redelik vinnig ontwikkel in die see en die watchkeeper het om voorbereid te wees om te gaan met ongunstige weerstoestande wanneer dit ontstaan. Swaar reën verminder sigbaarheid en `n hoë winde kan `n skip af te gooi natuurlik. In meer ekstreme gevalle kan golwe selfs omslaan die vaartuig. Die watchkeeper moet kyk na die radar en die lug vir enige tekens van ongunstige weerstoestande, moet deur die loop van die skip aan te pas soos nodig en moet die kaptein onmiddellik in kennis stel indien `n hewige storm ontwikkel.

Die watchkeeper is in beheer van die skip toe aan diens en antwoorde direk aan die kaptein. Alle bemanningslede, dan, rapporteer aan die watchkeeper. Die watchkeeper moet orde te handhaaf tussen die bemanningslede en verseker dat alle lede die uitvoering van hul pligte.