Hoe om te kry om in San Francisco sonder `n motor

Hoewel die amptelike afkorting is SFMTA, is die San Francisco Munisipale Transit Authority algemeen bekend as Muni. Muni is in beheer van die bus stelsel sowel as die kabel motors en ligte spoor motors. Kabelkar lyne beperk is meestal in die noordooste van die stad, terwyl die lig spoor lyne strek uit oor die stad. Die lig spoor lyne, deur briewe aangewys, is vinniger as die bus roetes maar kos dieselfde prys. Die prys is `n plat fee- besoekers kan koop eendaagse, drie-dag en sewe-dag verby goed vir onbeperkte ritte op alle Muni lyne.

BART, kort vir Bay Area Rapid Transit, is `n ligte spoorstelsel wat San Francisco verbind met gemeenskappe in die Oos-Bay en die Skiereiland. Locals gebruik dit ook om verder te reis tussen die sentrum en die Mission distrik sowel as woonbuurte na die suide. Hoewel BART reise bogrondse in ander dele van die streek, in San Francisco behoorlike dit is meestal ondergronds, dus lyk soos `n metro lyn. Tariewe wissel afhangende van die lengte van jou ride- passasiers laai geld op `n kaartjie en die tarief masjiene bereken hoeveel om uit te neem. Kaartjies is reload.

Kommersiële rit aandeel maatskappye swaar benut in San Francisco, waar die konsep is `n pionier. Tipies van `n passasier vragte app `n maatskappy se op hul smartphone en gebruik dit om `n rit van `n onafhanklike kontrakteur aan te vra. Tariewe kan wissel na gelang van die vraag, stygende tydens die aand en weekend gewoonlik `n passasier kry `n skatting voor instap. Ride aandele is veral gewild onder tegnologie maatskappy werknemers wat in San Francisco woon.