Hoe Het brandstofpryse invloed op die vliegtuig industrie?

Wanneer brandstofpryse styg, tariewe en fooie doen dikwels ook.
Wanneer brandstofpryse styg, tariewe en fooie doen dikwels ook. (Foto: Ingram Publishing / Ingram Publishing / Getty Images)

In die 21ste eeu, het brandstof lugredery koste gewissel van 68 sent tot $ 3,69 per liter. Hoër brandstofpryse eet in lugredery winsmarges, nie net as gevolg van die absolute prysverhoging maar ook die tempo van die styging. `N Geleidelike toename gee die aanbied tyd om aan te pas. `N Skielike, skerp styging is moeiliker om te hanteer.

die Fallout




Een rede is dit moeilik vir lugrederye aan te pas by skielike stygings is dat draers van plan vlugroosters `n jaar vooruit. `N onverwagte styging in brandstofpryse kan `n winsgewende roete draai in `n geld verloorder. Toenemende tariewe en hef hoër koste vir nagegaan word bagasie is een van die maniere aanbied gaan met die koste, maar dit kan boemerang op winste as passasiers besluit kaartjie pryse is te hoog vir opsionele reis. Airlines kan ook pas deur te sny arbeidskoste tot op die been. In die lang termyn, lugrederye kyk na die verhoging van brandstofdoeltreffendheid so hul brandstof behoeftes te verminder.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante
Hoekom brandstofpryse wisselHoekom brandstofpryse wissel
Faktore wat brandstofpryseFaktore wat brandstofpryse
Wat doen `n V Klas vliegtuigkaartjie Gemiddelde?Wat doen `n V Klas vliegtuigkaartjie Gemiddelde?
Lugredery Deregulering NadeleLugredery Deregulering Nadele
Kenmerke van Full Service AirlinesKenmerke van Full Service Airlines
Vliegtuig Bagasie ReëlsVliegtuig Bagasie Reëls
Bagasie gewig Limits vir die AirlinesBagasie gewig Limits vir die Airlines
Bagasie Regulasies op Internasionale VlugteBagasie Regulasies op Internasionale Vlugte
Afslag vliegtuigkaartjies vir OnderwysersAfslag vliegtuigkaartjies vir Onderwysers
Punt tot punt Vs. Hub & Spoke Travel AirPunt tot punt Vs. Hub & Spoke Travel Air
» » Hoe Het brandstofpryse invloed op die vliegtuig industrie?
© 2021 afhow.win