Hoeveel ure van Flying nodig om `n Kommersiële Pilot?

`N kommersiële vlieënier gradering kan jy betaal as `n professionele vlieënier. `N individu met lisensie `n private vlieënier se kan nie betaal vir vlieg `n vliegtuig om passasiers of vrag dra. Die vlieënier moet ten minste `n kommersiële gradering het. Die beginpunt om die verkryging van `n kommersiële vlieglisensie is `n private vlieglisensie.

`N kommersiële vlieglisensie verwerf, moet jy die kennis en praktiese eksamens slaag plus `n tweede klas mediese sertifikaat te bekom. Die lisensie vereis ten minste 250 vliegure as vlieënier. As jy jou private lisensie vlieg enkele enjin vliegtuig verkry en wil `n multi-enjin kommersiële, sal jy nodig het om ten minste 10 uur van `n multi-enjin kry, vlieënier-in-bevel tyd saam met `n instrukteur. Die kommersiële vereistes lisensie sluit ook minimum aantal ure van die nag vlieg, instrument vlieg en cross-country vlug in die 250-uur totaal.

lisensie `n kommersiële vlieënier se laat jou toe om te vlieg as `n betaalde vlieënier. Maar die kommersiële gradering is nie genoeg om te vlieg as `n kommersiële vlieënier. Lugredery vlieëniers verwag om `n lugredery vervoer vlieënier het - ATP - gradering. Die beginpunt vir `n ATP gradering is om reeds `n kommersiële vlieglisensie plus `n instrument gradering. ATP gegradeer vlieëniers moet `n eerste-klas mediese sertifikaat om te vlieg as `n vlieënier het.

Die verkryging van `n ATP lisensie vereis dat jy `n minimum van 1500 uur het. Ingesluit in hierdie uur is `n minimum van 500 ure van cross-country vlug, 100 ure van die nag vlieg en 75 uur van instrument vlug. `N lugredery sal wil `n beduidende gedeelte van hierdie ure te wees as vlieënier in opdrag van `n multi-enjin vliegtuig. Byvoorbeeld, sal Mesa Airlines aansoeke van ATP-gegradeerde vlieëniers met die 1500 minimum ure aanvaar maar vereis ten minste 200 uur van multi-enjin tyd.

Sodra jy die 250 ure en kommersiële gradering, landing `n kwaliteit vlieënier werk vereis gebou ure na die ATP vereistes. Begin vlieëniers dikwels begin deur die maak van kontakte op plaaslike lughawens, op soek na kort termyn of one-vlug geleenthede om te werk as `n kommersiële vlieënier. `N Maatskappy kan `n kort uur, kommersiële-gegradeerde vlieënier huur teen `n lae loon ter aanvulling van die korporatiewe vlieënier personeel.