Wette op Open Headers

Die grootste probleem met `n oop kop is dat hulle oor-shatteringly hard, veral onder Full Throttle. Elke staat in die unie het `n soort van geraas beperkings in plek vir motors. Vir state soos Kalifornië dat die SAN (SEMA Action Network) standaard aangeneem, hierdie limiet is nie meer as 95 dB (decibel) wanneer gemeet 20 duim van die kop uitlaat by 3/4 van maksimum rpm die enjin se. `N oop-kop onkruid-kanjer kan maklik harder as dit, so moenie verwag dat jou motor op enige stiller loop.

As jou motor is nuwer as `n 1971 model, kan jy oop kop op die straat loop nie te eniger tyd vir enige rede. Federal uitstoot standaarde in werking getree het in 1972, so routing onbehandelde uitlaatgasse verby die katalisator op enige motor vervaardig daardie jaar of later maak `n onwettige verandering.

Moenie dink dat jy oop kop kan hardloop op jou off-road karretjie net omdat dit gebeur onder die uitsondering algemene uitstoot om te val vir voertuie wat voor 1972 Hoewel jou karretjie Volkswagen enjin kan glip onder die limiet dB wat u huidige toestand, jy "sal nog moet `n vonk van `n soort om dit af te neem pad. Hierdie toestelle is van uiterste belang in beboste gebiede, waar die vlamme spoeg uit hoofde van jou karretjie maklik `n vuur kan veroorsaak. Spark arrestors vereis toerusting vir wheeling in enige staat of nasionale park.

Baie min voertuie kan kry rondom staat dB en uitstoot regulasies, maar die paar wat kan is meestal groot vragmotors. Die federale regering het nie vervaardigers vereis om converters op al hul vragmotors te installeer tot die vroeë 1990`s. So, selfs al is jou trok is gebou nadat 1971 kan jy nog wettig hardloop oop kop solank dit nie oorspronklik kom met `n katalisator.

Geraas uitsonderings is nie altyd wat in Stone sommige lande soos Florida gebruik `n glyskaal wat afhanklik is van die klas voertuig en die jaar van vervaardiger. In die Sunshine State, vragmotors met `n bruto voertuigmassa gewig van 10,000 pond of meer en gebou voor 1 Januarie 1975 is nie onderhewig aan enige geraas beperkings. Verskeie lande gebruik net so `n stelsel, so maak seker jou plaaslike wette om te sien wat op jou.

Tegnies gesproke, die Clean Air Wet van 1991 verbied uitdruklik `n voertuig eienaar of winkel uit die installering van `n toestel ontwerp is om die katalisator of sluier te omseil. As jy egter jou kop gebeur nie om te reël om perfek met die voorraad uitlaatstelsel dan is daar niks te sê jy kan `n tweede uitlaat uit die kop versamelaar nie loop om hulle te verbind tot die katalitiese omsetters. Dit laat `n gapende gat aan die een kant van jou kop, en jy het om iets daar te vestig. Wat jy in die gat te installeer is aan jou.