Hoe om die tand band vervang in `n Subaru 2.2 Engine

Die Subaru 2.2 enjin kom in die 1997 deur 2000 Impreza en Legacy-modelle. Vir jare 1997 deur 1998, Subaru beveel die beheer van die tydsberekening gordel elke 30,000 myl en om dit te verander elke 60.000 myl. Vanaf 1999 deur middel van 2000, Subaru beveel die nagaan van die gordel elke 30,000 myl en om dit te verander elke 105,000 myl. Die 2.2L enjin is `n freewheeling enjin, wat beteken dat indien die gordel strek verby die omvang van die tensioner, dit sal waarskynlik nie groot skade veroorsaak. Verskeie spesiale gereedskap nodig is om die werk te voltooi, wat almal beskikbaar by enige Subaru-handelaar.

Dinge wat jy nodig het

Stel van sleutels
Stel van voetstukke
Krukas katrol houer No. 499977000 (1997 en 1998)
Krukas katrol houer No. 499977300 (1999)
Krukas socket No. 499987500
hidrouliese pers
0,08-deursnee pen
Wringsleutel

Ontkoppel die negatiewe battery kabel en sit dit opsy, om te verseker dat dit nie metaal nie raak nie. Verwyder die koel uitbreiding tenk, verkoeler koeler, compressor condensor fan en bykomende dryfbande dek met behulp van die toepaslike voetstukke.
Los die bykomende dryfband voorspanners met behulp van die toepaslike voetstukke of sleutels. Lig die bande van die katrolle. Verwyder die lugversorging dryfband tensioner vergadering. Verwyder die krukas katrol grendel en die hou katrol met behulp van die katrol houer. Verwyder die krukas katrol.
Verwyder die tydsberekening gordel dek, gordel gids boute en die tydsberekening gordel gids met behulp van die toepaslike voetstukke. Draai die krukas kloksgewys met behulp van die krukas-aansluiting, totdat die krukas tydsberekening punte line-up by die 0:00 posisie. Gaan die tydsberekening punte op die twee nokasse. Beide lyn ook by die 0:00 posisie. As die nokas tydsberekening punte nie gevoer het, draai die krukas een beurt, dan sal al drie sal line-up.

Nommer die gids katrolle, begin van links na regs, as jy kyk neer op die enjin, en werk van onder na bo. Die onderkant links is G1, regs onder is G2. Die tensioner is geleë bo G2 in die regter boonste posisie. Die boonste linker katrol is G3. Verwyder G1. Die band sal verslap. Lig die tydsberekening gordel af die sprockets en katrolle. Verwyder die motor tensioner behoud grendel en die motor tensioner.

Gaan die tensioner en drie gids katrolle deur hulle spin. As hulle geraas maak of weerstand, vervang hulle. Check die motor tensioner vir olielekkasie. As dit lek olie, vervang dit. Meet die motor tensioner pushrod. As die meting is nie tussen 0,20 en 0,25, vervang die motor tensioner.

Stoot die pushrod met `n krag van minder as 66 pond, die behoud van die tensioner regop. As dit maklik beweeg, druk op die pushrod totdat dit gelyk met die bokant van die tensioner liggaam, dan release dit. Herhaal drie keer. Druk dit `n vierde keer met `n krag van 66 pond. As dit maklik beweeg, vervang dit.

Voeg die motor tensioner in `n hidrouliese pers. Druk die pushrod in die motor tensioner, om seker te maak dat jy nie meer as 2205 pond van geweld te gebruik. Stoot dit in totdat die gat in die pushrod lyne met die gat in die motor tensioner. Skuif die pen 0,08-deursnee in die gate.

Die installering van die motor tensioner en die behoud grendel. Draai die behoud van grendel tot 30 voet-pond se wringkrag. Maak seker dat die tydsberekening punte nog gevoer.

Installeer die tydsberekening gordel werk in `n antikloksgewys rigting, vanaf die krukas sprocket. Route die gordel onder G3, oor die nokas, onder G2, oor die water pomp, om die reg nokas, dan onder die tensioner katrol. Hou die tydsberekening gordel styf op die nie-gespan kant. Installeer G1. Draai die behoud van grendel tot 30 voet-pond se wringkrag.

Verwyder die 0,08 pen en laat die tensioner om spanning op die band te sit. Draai die krukas kloksgewys twee beurte, met behulp van die krukas-aansluiting, totdat die tydsberekening punte weer is lined up. Installeer die tydsberekening gordel gids. Vinger-draai die skroewe. Eers die klaring tussen die agterkant van die tydsberekening gordel en die gordel gids tot 0,02-0,06 duim. Draai die skroewe tot 80 voet-pond se wringkrag.

Die installering van die res van die dele in omgekeerde volgorde van verwydering. Hou die krukas katrol met die houer. Draai die krukas grendel tot 90 voet-pond van wringkrag vir die modelle 1997 en 1998.

As jy `n 1999 of 2000 model, olie die drade en die aangesig van die grendel. Wringkrag dit tot 33 voet-pond se wringkrag. Wringkrag die grendel weer, tot 95 voet-pond se wringkrag. Maak seker dat die bout draai 45 tot 60 grade. Indien nie, verwyder die bout en pas `n nuwe bout, herhaal die opskerping prosedure.

"Tydsberekening gordels, plaaslike en ingevoerde motors, bestel en ligte vragmotors 1974-2000" - Autodata- 2001

Foto Credit Jupiterimages / Comstock / Getty Images

Deel op sosiale netwerke:

Verwante