Hoe om te verander Die oordrag vog op `n Super Duty

vervaardigers voertuig raai die verandering van die transmissie-olie op behoorlike tussenposes, gewoonlik tussen 15.000 en 24.000 myl (24.000 en 32.000 km), om ontslae te raak van metaal, stof en ander partikels wat versamel en veroorsaak inwendige skade met verloop van tyd te kry. Maar om die meeste van hierdie onderhoud taak maak, moet jy die olie te dreineer wanneer warm en volg die regte prosedure om die pan gasket seël help en verhoed dat dit die ontwikkeling van lekkasies.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Die verwydering van die transmissie-olie

Die vervanging van die transmissie-olie

Dinge wat jy nodig het

vloer Jack
2 jack erwe
2 schommelingen
dreineer pan
Ratel, ratel uitbreiding en socket
Rubber hamer, indien nodig
winkel lappe
sagte borsel
Nuwe pan gasket
petroleumjellie
Nuwe ratkas olie
tregter

Die verwydering van die transmissie-olie

Parkeer jou Super Duty op `n plat, gelyk grond.
Begin jou voertuig en laat die enjin en ratkas opwarm, as jy nie die vragmotor net voor die olie verandering verdryf. draai dan af die enjin.
Stel die oordrag na neutraal (N), die voorkant van die vragmotor met `n vloer Jack in te samel, en ondersteun dit op Jack staan.

Tjok die agterwiele.

Plaas `n drein pan onder die transmissie-olie pan.

Met behulp van `n ratel, ratel uitbreiding en socket van die toepaslike grootte, begin om los te maak en te verwyder die kant en voor boute van die olie pan. Wees versigtig, as warm olie kan begin om te vloei uit die pan as jy klaar is die verwydering van die boute.

Skei die pan uit die oordrag, indien nodig, deur stakende die pan liggies met `n rubber hamer.

Begin om die pan agter boute met die ratel, ratel uitbreiding en socket los.

Hou die onderkant van die olie pan met `n winkel lap voor heeltemal die verwydering van die boute agter. Gebruik dan die ratel uitbreiding en socket om die boute agter te verwyder.

Verlaag die olie pan in `n vlak posisie oor die drein pan en geleidelik kantel die pan om die res van die olie te dreineer.

Verwyder die pan, pan gasket en dreineer pan uit die voertuig.

Die vervanging van die transmissie-olie

Verwyder olie, vuil en vet van die olie pan en transmissie paring oppervlak met behulp van `n winkel lap en sagte borsel.
Dek die een kant van die nuwe pan gasket met `n ligte lagie petroleumjellie te help om dit te hou na die olie pan.
Stel die olie pan en gasket in plek onder die leiding en begin die toenemende boute met die hand.
Begin om die pan toenemende boute eweredig en afwisselend trek. Die pan gasket moet `n goeie seël tussen die pan en die oordrag vorm maar moenie overtightened.
Verlaag jou voertuig en voeg die tipe en hoeveelheid nuwe ratkas olie aanbeveel vir jou spesifieke vragmotor jaar en model. Raadpleeg die handleiding jou voertuig eienaar se indien nodig. Voeg die olie deur die olie maatstoklesing buis en gebruik `n tregter om stortings te voorkom.
Begin die enjin en bring die oordrag tot werkstemperatuur, tussen 150 en 170 Fahrenheit (66 en 77C). draai dan af die enjin.
Trek uit die transmissie-olie maatstoklesing en vee die olie uit die maatstoklesing met `n skoon winkel lap of handdoek.
Voeg die maatstoklesing ten volle weer in sy pyp en trek dit uit. Die olie vlak moet wees in die kruis-Hatched gebied van die maatstoklesing. As jy moet, voeg ratkas olie in inkremente van `n half-pint (0.24-liter) om te verhoed dat oor vulsel die oordrag.
Verwyder die schommelingen van die agterwiele.

Ford Super Duty F-250 F-350 Pick-ups 1999-2006: Sluit Uitstappie (Haynes Repair Manual) - Ken Freund, Larry Warren en Alan Ahlstrand- 2007
Moderne Automotive Tegnologie- James E. Duffy- 2003

Foto Credit Mark Renders / Getty Images Nuus / Getty Images

Deel op sosiale netwerke:

Verwante