Hoe om Remme op VW foute installeer

Installeer die spanning vere. Plaas die onderpunt van die lente in clip die vergadering behoort, dan skuif die top lente haak op die boonste clip met behulp van die instrument. Die skoene moet getrek word in die rigting van die sentrum.

Kyk op die wiel silinders vir lekkasie. Dit is klein silinders geleë op die top van die rem vergadering tussen die skoene. Die rubber seël rondom die rand van elke silinder sal verneder en lek ná `n paar jaar, veral as die fout is nie gedryf. Die vervanging van hierdie silinders is nie moeilik nie, maar tydrowend en slordig.

Kyk op die toestand van die drom silinders, en "draai" hulle indien nodig. "Met betrekking" `n drom silinder plaas dit op `n draaibank en skraap af die slytasie en korrosie. Die meeste motor onderdele winkels en rem winkels bied hierdie diens vir `n klein fooi, maar niemand sal hulle draai as hulle te sleg gedra. Daar is `n standaard dikte wat op binnewand die silinder se moet bly om hulle sorgvuldig te hergebruik. As hulle nie kan hergebruik word, dan moet hulle vervang word. Herhaal stappe 1-6 vir die remme op die oorblywende wiele.

Bloei die remstelsel by die master silinder, het een keer al skoene vervang. In sommige Volkswagen voertuie, kan die tipe van master silinder wissel, maar vir die meeste Beetles (pre-1975) dit is direk gekoppel aan die rempedaal, aan die voorkant van die vloer pan. Die gebruik van die universele bloeding kit, druk bloei die stelsel volgens die instruksies. Los te maak die "bloeiende tepel" op die top agterkant van die rem, agter die wiel silinder, voor druk die master silinder. Elke rem lyn moet individueel gebloei. Sodra al die lug is gesuiwer van die stelsel, moet die rempedaal `n goeie bedrag van weerstand het en stop die voertuig vlot.