Hoe om Jack Hef `n 300ZX

Plaas die domkrag loodreg op die kant van die 300ZX, ongeveer ses duim agter die voorwiel goed.

Kniel langs die voertuig en fisies te inspekteer die ligging van die hyser punt. Die lift punt moet wees ses duim agter die voorwiel en oor drie duim na die sentrum vir die 300ZX. Die lift punt is `n afwaartse bult in onderkant die motor se met `n rubber grommet in die sentrum vir impak te absorbeer.

Stoot die domkrag onder die motor met een hand, terwyl die gevoel dat die domkrag is onder die berg punt met jou ander hand. As die motor het glad verlaag, kan die domkrag nie maklik gly onder die motor. Gebruik `n assistent om hurk en kantel die liggaam deur die opheffing van die modderskerm, by die wiel goed. Dit sal die motor in te samel genoeg dat jy die domkrag kan voeg. Lig die voertuig slegs wanneer jy fisies het bewys dat jy is in lyn met die hysbak punt.

Plaas die domkrag loodreg op die motor, sowat tien duim in die voorkant van die agterwiel goed. Kniel langs die motor en fisies op te spoor die hysbak punt met jou hand.

Skuif die domkrag onder die motor met een hand, terwyl om seker te maak dit gaan onder die hysbak punt met jou ander hand. Die lift punt is `n afwaartse bult in onderkant die motor se met `n rubber grommet in die sentrum vir impak te absorbeer. As die motor is verlaag, moet jy dalk `n assistent lift het op die kwartaal paneel agter, agter die stuur goed. Dit sal die motor kantel sodat jy die domkrag kan voeg.

Lig die voertuig net vir julle bevestig die domkrag rus onder die hysbak punt.