Hoe om `n F-250 Truck dit sal nie Begin Probleme

Die Ford F-250 bakkie is `n sterk vragmotor. Dit is toegerus met `n agt-silinder enjin en kom in `n verskeidenheid van afwerking lyne. Maar as dit nie begin nie, dit is net `n sterk vragmotor wat jy kan gebruik nie. Of joune het twee-wiel of vierwielaandrywing, `n bemanning taxi of `n gereelde taxi, die stappe vir die oplos van probleme `n F-250 wat nie sal begin is dieselfde omdat die basiese meganika van die vragmotor is dieselfde.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

verstelbare moersleutel
Vonkprop sleutel
Brandstof drukmeter

Duidelik uit `n moontlike oorstroom enjin. As jy die enjin twee keer het geknak en jou trok het nie begin, druk die versneller op die vloer en draai die sleutel tot die begin posisie. Deur te druk op die versneller, sal jy afgeskakel is die brandstoftoevoer en dit sal duidelik uit enige oortollige brandstof as jou F-250 is oorstroom.
Kyk op die gas. Die toevoeging van `n paar liter. As daar `n elektriese probleem met óf die brandstofmeter op die paneelbord of in die stuur van eenheid, sal jy `n vals lesing op die brandstofmeter kry al die tenk eintlik leë mag wees. Probeer om jou F-250 weer begin sodra jy bygevoeg brandstof. As jy werklik het hardloop uit brandstof, sal jy nodig het om te siklus die ontsteking tussen die op en af posisie `n paar keer om die brandstof pomp laat genoeg tyd om brandstof te kry om die enjin. Ook, sal jy nodig het om die enjin crank vir `n langer tydperk na hardloop uit brandstof as jy sou gedurende normale start-ups.
Herstel die brandstofpomp shut-off switch, veral as die vragmotor `n skielike skok ontvang het, soos tydens `n ongeluk. Dit is een van die veiligheidskenmerke van die F-250 aan `n brandstof mors of vuur tydens ongelukke te voorkom. Om toegang tot die skakelaar, die deur oopmaak passasier en opstyg die toegang paneel. Met die ontsteking in die af posisie, druk die reset knoppie op die skakelaar. Probeer om jou F-250 weer te begin.

Check die konneksies op die battery terminale om seker te maak jy het `n goeie, soliede verband. Die battery is in die enjin kompartement, direk agter die koplamp op die bestuurder se kant. Draai die terminale met `n verstelbare moersleutel indien nodig. As daar oormatige roes op die terminale, skoon te maak dit af met `n draad borsel en probeer om jou trok weer te begin.

Gebruik `n vonkprop sleutel tot al agt vonkproppe die wenke te verwyder, een op `n tyd, en te inspekteer. A vonkprop dis vuil of `n gebreekte punt sal nie genoeg vonk om die brandstof aan die brand in die verbrandingskamer. Indien nodig, vervang die vonkproppe. Ford beveel vervanging van die vonkproppe elke 100,000 myl.

Verander die brandstof filter om te verseker jy kry voldoende brandstof druk. Ford beveel die verandering van die brandstof filter elke 30.000 myl. Die brandstof filter is geleë in `n metaal silinder op die bo kant van die enjin kompartement. Om dit te bekom, moet jy die plastiek cover wat gehou op met twee boute verwyder. Sodra jy die brandstof filter verander, heg `n brandstof drukmeter aan die brandstof lyn. Slinger die enjin en het iemand anders neem die lesing, wat behoort te wees 30 tot 45 PSI. As die lesing is laer, het die brandstofpomp misluk en vervang moet word.

Wenke waarskuwings

As jou F-250 is toegerus met die opsionele blok verwarmer, dui Ford steek dit in ten minste drie ure voor die aanvang van die voertuig as die buite temperatuur is -10 F of kouer. Die blok verwarmer sal warm die enjin kompartement, die battery en die brandstof en maak dit makliker om jou F-250 begin.

Ford F-250 Eienaars Handleiding

Deel op sosiale netwerke:

Verwante