Hoe om seker die brandstof druk op `n S10 Truck

Die brandstofpomp in jou Chevy S-10 vragmotor lewer brandstof om die brandstof inspuiting stelsel op `n spesifieke volume en druk. Wanneer die brandstof stelsel nie die ontvangs van die vereiste brandstof, aangedui deur simptome soos trae versnelling en swak brandstof kilometers, jou diagnose van die probleem begin met `n brandstof druk toets. Die toets van die brandstof druk op hierdie vragmotor is `n brandstof drukmeter ontwerp vir brandstofinspuiting toets. Die gemiddelde huis werktuigkundige kan hierdie toets te voltooi in net `n paar minute met die regte toerusting.

Dinge wat jy nodig het

Brandstof drukmeter

dienshandleiding

Heg die brandstof drukmeter aan die brandstof druk toets hawe geleë op die inlaat brandstof lyn. Dit is die kleinste van die twee brandstof lyne, en die toets hawe is geleë aan die kant van die enjin kompartement die bestuurder se naby die inspuiters, in die S-10. Verwyder die swart plastiek stof cap en skroef die pas op die einde van die meter pyp op die toets hawe.
Siklus die ontsteking van die af posisie om die run posisie en dan na die af posisie drie keer. Laat die sleutel in die aanloop posisie op die laaste siklus. Lees die druk op die toets meet. Op die S-10, moet dit wees 41-47 psi met die enjin af en die sleutel op.
Begin die enjin. Die druk moet effens daal tot rondom 35 psi met die enjin loop en effens styg wanneer die versneller vinnig gedruk. As die brandstof druk laag is, in óf toets, vermoed `n foutiewe brandstofpomp. As die druk in gebreke bly om op te staan wanneer die versneller oopgemaak word, vermoed dat `n foutiewe brandstof druk reguleerder.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante