Hoe om die Actron Cp9135 Auto Kode Reader Gebruik

Hoewel die Actron CP9135 is nie meer in produksie, is dit steeds `n wyd beskikbaar kode leser in die motor herstel en dele bedryf. Die CP9135 is OBD II voldoen. Dit was die tweede fase van die motor aan boord diagnose wat gestandaardiseerde prop verbindings en gereedskap om probleme kodes lees op alle voertuie vervaardig vanaf 1996 en verder. Terwyl sommige vervaardigers begin voldoen aan OBD II so vroeg as 1994 (vir 1995 modelle), baie is nog steeds die installering van die eerste fase aan boord diagnose (totdat die mandaat datum) maak die prop verbindings en kode lesers / scan gereedskap wat nodig is spesifieke voertuig.

Vind die data / diagnostiese skakel connector (DLC) op die voertuig. Verwys na die handleiding eienaar se die voertuig se vir die ligging van die DLC, indien nodig. Die mees algemene plek vir die DLC is onder die bestuurder se kant paneelbord naby die stuurkolom. Inspekteer die prop van die CP9135 om te kyk vir `n prop met dieselfde trapezium vorm. Sommige DLCs (nie almal nie) kan `n dekking op hulle dat die verwydering van die dekking vereis ten einde die kode leser te sluit in hulle funksie. Ander plekke vir DLCs (baie minder algemeen) kan wees op die passasier kant laer stamp nie, agter die asbak (sommige vroeër Honda-modelle) of in die middelste konsole (baie skaars).
Prop die CP9135 kode leser in die DLC. Die hulp battery krag van die voertuig sal outomaties krag te voorsien aan die kode leser, wat verhoed om te draai op `n krag-knoppie op die eenheid.
Draai die sleutel tot die "aan" -posisie sonder om enjin aan. Dit sal die opstel van die lees van `n diagnostiese probleme kodes (DTCs) dat die wanfunksionering aanwyser lamp (ook bekend as die tjek enjin lig) het veroorsaak.

Volg die op-skerm LCD spyskaart vertoning op die gesig van die CP9135. Gebruik die knoppies op die gesig van die kode leser onder die skerm om die taak bedoel voer. Die hoof spyskaart sal opsies "1" te vertoon deur "5:" 1, Lees codes- 2, Vee kodes (die eenheid beskik ook oor `n Erase knoppie wat hierdie opsie kan uitskakel as jy wil) - 3, MIL Status-4, I / M (inspeksie en instandhouding monitors) - en 5. Tool opstel / toets. Die instrument opstel / toets opsie sal `n bykomende "1" deur "5" opsies funksie.

Klik op die knoppie "Enter" (regter; hand knoppie op die eenheid gesig) met die spyskaart op opsie 1 (lees kodes) om enige DTCs dat die MIL dalk veroorsaak bepaal. `N Kort beskrywing van die DTC (s) sal verskyn wanneer die CP9135 het gekommunikeer met `n rekenaar van die voertuig. Ook, druk die "OK" knoppie wanneer op enige ander opsie ( "1" deur "5") om die gewenste opsie aktiveer.

Scroll na onder ( "Nee" knoppie) om die ander vier opsies hieronder die "Lees kodes" as jy wil. Opsie "2" sal as jy wil die DTC (s) of die "Vee" knoppie (regs bo op die eenheid gesig) vee. Wees bewus daarvan dat as die vertoon DTCs nie reggestel of "hard kodes" (onmiddellike moeilikheid kodes), sal die MIL nie bly uit sodra die rekenaar van die voertuig het herstel en die sensors en kringe het recommunicated om die rekenaar. Die kringe en sensors wat betrokke is by die recommunication om die rekenaar staan ook bekend as die I / M monitors. Dit kan so lank neem as `n paar ry siklusse te recommunicate, en sodra hulle het, sal hulle óf geword "gereed", of weier om weer te aktiveer die MIL op die instrumentepaneel.

Gebruik die "Ja" en "Nee" knoppies (op die middelpunt van die eenheid gesig) te sit tussen verlangde opsies te beweeg. Ook, gebruik hulle om te antwoord "ja" of "nee" te vrae die vertoning op die skerm kan vra. Wanneer die skoonmaak van `n DTC, byvoorbeeld, die CP9135 sal die opsie bied "Is jy seker jy wil die DTCs vee?" Tik "ja" of "nee" as jy wil.

Druk die "Back" knoppie wanneer terug te gaan na `n vorige opsie verlang.

Rol na opsie "3" (MIL status), en druk die "OK" knoppie om uit te vind die huidige MIL status van die voertuig. As die I / M monitors nie herstel nie, sal die MIL status van die gebruiker die status is nog nie gereed te lig.

Rol na opsie "4" (I / M monitors) en druk die "OK" knoppie om te ontdek wat ek / M monitors nog nie in "gereed" af nie. Hierdie opsie werk die beste met die voertuig bestuur en uitvoering van ry siklusse ten einde die vordering van die I / M monitors (kan `n paar ry siklusse neem, soos uiteengesit in Stap 6) te sien.

Rol na opsie "5" (Tool opstel / toets), en druk die knoppie "Enter" om deur die bykomende opsies te blaai. Hierdie opsies is spesifiek vir die funksie en die oplos van probleme van die CP9135 eenheid: 1, "Eers kontras" verander die kontras van die spyskaart op die skerm met behulp van die "Ja" en "Nee" knoppies om scroll- 2, "Display toets" vertoon LCD vertoning van die on-screen menu- 3, "Keyboard toets" voer `n toets op die sleutelbord knoppies op die eenheid te verseker hulle funksioneer correctly- 4, "Memory toets" check die geheue van die eenheid te verseker dat dit behoorlik funksioneer - 5, "SW ID" (sagteware identifikasie) word gebruik wanneer kontak met die kliënt ondersteuning vir die funksie van die eenheid word vereis.

Actron: Handleiding CP9135 OBD II AutoScanner Eienaar se

Foto Credit beeld diagnose connector raad deur Albert Lozano van op Fotolia.com

Deel op sosiale netwerke:

Verwante