1997 Harley-Davidson Sportster 1200 Specs

In 1997, Harley-Davidson het `n nuwe oorhoofse-klep enjin in `n smal, ratse raam en die Sport legende is gebore. Die topverkoper model van die lyn, die Sport blyk uit die relatief donker eeue van die 1950`s met die bekendstelling van die Evolution motor in 1986 en bars in die toekoms, sy brute krag hypnotiserende Harley prestasie volgelinge oral. Verander en steeds verder verfyn in die daaropvolgende jaar, die 40ste herdenking 1997 XLCH Sport 1200 Sport en XL Sport 1200 Custom beide funksie vryer-asemhaling pype vir `n massiewe krag hupstoot, aansienlik verbeter skorsing en `n meer vrygewige-kapasiteit, reis-vriendelike brandstoftenk .

Inhalt

Xl sport 1200 sport
Bykomende sport specs
1997 sport 1200 custom
Bykomende custom specs

XL Sport 1200 Sport

Gekenmerk deur sy rou, onderskat goed lyk en krag, die 1997 XL Sport 1200 Sport beskik oor `n herontwerp twee-stuk sitplek wat maklik omskep in `n solo sitplek. In die hart van hierdie ratse motorfiets, is `n 1,200cc Evolution enjin gesinchroniseer met `n vyfgang-ratkas wat 71 ft.-lbs bied. wringkrag teen 4000 rpm. Met `n 28,9-duim sitplek hoogte, die Sport is hoër as die Custom. Sy stewige raam is 87,6 duim lank met `n asafstand van 60,2 duim en grondvryhoogte van 6.7 duim. Die uitlaat funksies steier shorty eenmansake.

Getrou aan sy naam, die Sport is die toonbeeld van `n hoë-prestasie motorfiets, met patroon-tipe suspensie eenhede met `n multi-lente herlaai, en kompressie en herlaai demping aanpassings. Die agterste skokbrekers funksie van `n afgeleë stikstof reservoir te help om die olie oorverhit onder hard gebruik. blaas die reservoir se skei die gas uit die olie tot deurlugting voorkom. Die vurk het `n multi-posisie verstelbare rebound en kompressie demper wat snelheid-sensitiewe is en bied inkrementele demping as beweging toeneem.

Die Sport het `n dubbele-skyf voorrem met twee-stuk drywende rem rotors, aansienlik verminder hefboom druk. Die kombinasie van taai Dunlop K591 Elite Sport bande, hoë-prestasie remstelsel en innoverende skorsing verbeter die algehele hantering en `n hoë draaie spoed te fasiliteer.

Bykomende Sport Specs

kajuit die Sport se beskik oor `n elektroniese spoedmeter met odometer, resettable trip meter en `n toereteller. Die Sport 1200 Sport is `n relatief ligte motorfiets met `n droë gewig van net 497 lbs. Brandstofverbruik is 52 snelweg myl per gelling en 45 stad MPG met `n 3.3-liter brandstof kapasiteit, en olie kapasiteit van 3 liter.

1997 Sport 1200 Custom

Aangedryf deur `n 1,200cc Evolution enjin wat 71,0 ft.-lbs bied. wringkrag teen 4000 rpm., die uitbundig-finale Custom is `n maklik-om-te hanteer rit met pragtige maneuverability- sy vyf-spoed ratkas bied vinnige versnelling van alle snelhede. stewige raam die Custom se 87,25 duim lank en met sy relatief lae sitplek hoogte van 27,12 duim en grondvryhoogte van net 4,5 duim, die Custom is `n ideale keuse vir ruiters van korter statuur en enige ruiter wat `n lae-profiel rit hou. Primêre aandrywer is drie-ry ketting en die Custom het `n enkel-skyf voorrem en ingepas-skyf agterwiel. Die uitlaat funksies steier shorty eenmansake.

Terwyl die Custom nie soveel kragtige funksie as sy Sport broer het, ongekende stilering stel dit apart van al die ander Sport-modelle. Van die chroom en swart enjin behandeling en 21-duim gedraai voorwiel na die Chrome stuurstang klem en riser gekombineer met `n bottom-berg koplig, die Custom is maklik die mees glansryke Sport familielid.

Bykomende Custom Specs

Die Custom beskik oor `n elektroniese spoedmeter met odometer en resettable trip meter. Die relatief liggewig motorfiets is 490 lbs. droë gewig, gebalanseer deur `n lae swaartepunt wat die gemak en kwaliteit van hantering verhoog. Brandstofverbruik is 52 snelweg mpg en 45 stad myl per gelling. Brandstof kapasiteit is 3,3 gallons- olie kapasiteit is 3 liter.