afhow.win

Hoe om aan te pas Vacuum Advance Timing

Die korrekte verstelling van `n vakuum vooraf-eenheid is van kritieke belang om te verseker dat `n motor enjin loop op sy piek ding. Die vakuum vooraf meganisme kan die verspreider aan die vonk tydsberekening wissel om te vergoed vir die vrag en spoed vereistes van die enjin. Tydens lig vragte op die enjin, die silinders brand maerder en vereis dat die vonk om vroeër geïnisieer ten einde optimum krag te verkry. Die vakuum vooraf eenheid bied hierdie wisselende vonk vooraf en verbeter die brandstofverbruik en smoor reaksie dwarsdeur die bedryfstelsel omvang van die enjin.


Inhalt

  • Wenke waarskuwings

    • Dinge wat jy nodig het

    • verspreider wrench
    • tydsberekening lig
    • Vakuum meter met `n lang slang
    • Assistent of helper
    • Vacuum pomp met meter
    • 3/32 Allen sleutel

    • Stel die meganiese tydsberekening van die enjin. Afsluit en prop die leemte vooraf slang by die verspreider en prop die slang. Verbind die tydsberekening lig induktiewe bakkie om die No 1 vonkprop draad en maak die krag gee aanleiding tot die voertuig battery.

    • Los die verspreider hold-down grendel. Begin die enjin en laat dit op te warm om normale werkstemperatuur.


    • Draai die verspreider en gebruik die tydsberekening lig aan die tydsberekening om die vervaardiger se spesifikasies voertuig gestel. Die meeste motors het `n plakker in die enjin kompartement wat die tydsberekening spesifikasies toon. Draai die verspreider grendel toe al aanpassings gemaak is. Rev die enjin tot 2000 rpm en jou assistent te neem die tydsberekening lees op die harmoniese balancer. Neem die tyd instelling. Verwyder die vacuum advance slang prop en weer die slang aan die verspreider.

    • Verwyder die vacuum advance slang by die vergasser. Verbind die lang afgespuit vakuum meter na vakuum vooraf hawe die vergasser se. Plaas die vakuum meter binne die passasiersruim van die motor in `n plek waar dit kan gelees word deur jou assistent wanneer die voertuig is aan die gang. Verseker die vakuum meter slang nie inmeng met enige bedryf dele van die enjin.

    • Ry die voertuig en het jou assistent of helper let op die maksimum bedrag van vakuum wat op die meter wanneer die enjin bedryf teen normale snelweg spoed.




    • Stop die voertuig veilig, pas die parkeerrem en draai af die enjin. Verbind die tydsberekening lig induktiewe bakkie om die No 1 vonkprop draad en maak die krag gee aanleiding tot die voertuig battery.

    • Verbind die vacuum pomp met meter na die verspreider vakuum advance. Begin die enjin en het jou assistent rev die motor tot 2000 rpm. Pomp die vakuum tot die lees aangeteken tydens die ry toets in Stap 5.

    • Gaan die tydsberekening merk op die harmoniese balancer met die tydsberekening lig. Teken die totale vooraf vertoon op die skaal. Trek uit hierdie lees die waarde aangeteken in Stap 3. Byvoorbeeld: Indien die lesing in Stap 3 was 35 grade, en die lees van Stap 8 is 42 grade, dan 42 minus 35 is gelyk aan 7.

    • Ontkoppel die vacuum pomp en voeg `n 3/32 Allen sleutel in die hawe op die vakuum vooraf waar die slang verbind. Daar is `n klein aanpassing skroef in die vakuum advance. Draai die skroef kloksgewys om die vakuum vooraf te verminder en antikloksgewys om die voorskot te verhoog. Herhaal stappe 8 en 9 tot die totale verskil tussen die meganiese vooraf en vakuum vooraf lesings is ongeveer 10 grade uitmekaar. Die vakuum voorskot nou vir 10 grade van vooraf by normale snelweg bedryfstoestande.

    • Verwyder die vacuum pomp en tydsberekening lig. Herkonnekteer die vakuum-advance slang aan die vergasser.

    Wenke waarskuwings

    • `N Fender cover of ou kombers sal die afwerking van jou motor te beskerm wanneer daar gewerk word onder die enjinkap.
    • `N medepligtige in die motor permanente leemte meter sal jy maklik visuele aanduidings van die bedryfstelsel toestand van jou enjin gee.
    • Nie alle verspreider vakuum vooraf eenhede is verstelbaar. Nie verstelbare eenhede het `n vaste kalibrasie van die vervaardiger en geen aanpassing is moontlik.
    • Motor uitlaatgasse is toxic- werk net in `n goed geventileerde area.
    • Hou liggaamsdele, gereedskap en los klere weg van bewegende enjin dele.
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante
    Hoe om Begin Probleme op `n Ford Ranger ProblemeHoe om Begin Probleme op `n Ford Ranger Probleme
    Wat sou maak `n motorenjin Draai maar nie Begin?Wat sou maak `n motorenjin Draai maar nie Begin?
    Jeep Wrangler Timing instruksiesJeep Wrangler Timing instruksies
    Hoe om `n Ford 460 Distributeur installeerHoe om `n Ford 460 Distributeur installeer
    Hoe om `n HOI Distributor installeer in `n Pontiac 350Hoe om `n HOI Distributor installeer in `n Pontiac 350
    Die gevolge van `n slegte Vergasser GasketDie gevolge van `n slegte Vergasser Gasket
    Hoe om die tydsberekening op `n 2.3 Ford RangerHoe om die tydsberekening op `n 2.3 Ford Ranger
    Ford Ranger ontstekingstyd SpecsFord Ranger ontstekingstyd Specs
    Hoe om seker Distributor Sentrifugale en Vacuum AdvanceHoe om seker Distributor Sentrifugale en Vacuum Advance
    Hoe om die Base ontstekingstyd Stel op `n 4.3L V-6Hoe om die Base ontstekingstyd Stel op `n 4.3L V-6
    » » Hoe om aan te pas Vacuum Advance Timing
    © 2021 afhow.win