Pontiac Trans Am WS6 Spesifikasies

Die koepee gemeet 193,8 duim in lengte, 74,5 duim in wydte en 52.0 duim hoog, met `n 101,1 duim asafstand. Behalwe vir die feit dat ongeveer die helfte van `n duim langer met sy top up, het die omskepbare wat ooreenstem met die buite-afmetings. basis randsteen gewig die koepee se 3499 pond, terwyl die omskepbare geweeg-in `n effens beefier 3623 pond.

Die koepee en die omskepbare was gelyk in terme van binneruimte. Die voorste sitplekke aangebied 37,2 duim van kopruimte, 57,4 duim van skouer kamer, 52,8 duim van hip kamer en 42,9 duim van beenspasie. Back Seat passasiers het `n ietwat-beknopte 35,3 duim van kopruimte, 55,8 duim van skouer kamer, 44,4 duim van hip kamer en 28,9 duim van beenspasie. Die koepee het ruimte vir 12,9 kubieke voet van die vrag met die agterste sitplekke en `n maksimum van 33,7 kubieke voet met hulle gevou af. stam die omskepbare se voorwaarde 7.6 kubieke voet van stoorplek.

Die Firebird Trans Am is aangedryf deur GM se 5.7-liter LS1 V-8. Die WS6 pakket bygevoeg `n funksionele "ram Air" kap-scoop wat direkte koel lug gehelp in die enjin, tesame met `n vryer-vloeiende uitlaatstelsel. Hierdie verbeterings gehelp hupstoot uitset tot 320 perdekrag by 5200 rpm en 345 voet-pond van wringkrag teen 4400 rpm, wat `n verbetering van 15 perdekrag en 25 voet-pond van wringkrag oor die standaard Trans Am was. Kopers kan kies tussen `n viergang-outomatiese ratkas of `n Borg-Warner sesgang-handratkas met Hurst shifter.

Die WS6 pakket het ook bygevoeg `n kragstuur koeler en spesiale 17-duim aluminium wiele met taai Goodyear F1 GS bande. Die Firebird diens van `n dubbel-veringstelsel voor met `n tradisionele live-as opstel in die agterkant. Vier-wiel skyfremme met ABS kom standaard. Vastrapbeheer was beskikbaar as `n opsie.

Die Firebird Trans Am WS6 se prestasie vermoëns is baie sterk vir sy tyd. Dit kan versnel 0-60 mph in vyf sekondes plat. `N Kwart-myl loop het net 13.5 sekondes op 107,4 km. Terwyl reguit-lyn spoed was die hoof aantrekkingskrag, die Pontiac sit ook uit baie ordentlike gerem en hantering nommers. Dit kan verlangsaam 60-0 mph in 121 voete, wat sowat 10 voet beter as die Camaro Z28, sy platform-mate ekwivalent van Chevrolet was. Op `n 200-voet slip pad, kan dit `n soliede 0.84G van laterale versnelling te bereik. Ten slotte, kan die Trans Am WS6 sy weg te jaag deur `n 600-voet slalom kursus by 64,6 km.

Terwyl sommige mense hou van die binneland se vee, vloeiende paneelbord en rooi instrument beligting, ander vind dit `n bietjie goedkoop lyk. In ieder geval, al is, die premie WS6 model kom met `n sterk seleksie van standaardtoerusting. Dit sluit misligte, leer sitplek oppervlaktes, `n ses-pad krag bestuurder sitplek, `n kantel-verstelbare stuurkolom, volle krag bykomstighede, spoedbeheer, `n leer toegedraai stuurwiel en verskuiwing knop, lugversorging en `n ses-spreker CD stereo . Opsies sluit in `n premie van 10 spreker Monsoon klankstelsel, en T-tops vir koepees.

Met die outomatiese ratkas, die motor was EPA-gegradeerde vir brandstofverbruik teen 16 mpg in die stad en 23 mpg op die snelweg. Dit het `n 17-25 telling met die sesgang-handratkas.

Die 2002 Firebird Trans Am WS6 koepee het `n $ 32.090 basis prys, terwyl die omskepbare begin by $ 35.245. Die WS6 pakket gestamp die prys deur $ 3150 in vergelyking met `n standaard Trans Am. Kelley Blue Book berig dat, as van 2014, `n gebruik 2002 WS6 koepee in goed onderhou toestand is die moeite werd ongeveer $ 7242. `N ekwivalente drop-top model is ter waarde van sowat $ 8708.