Hoe om Shift Wanneer Racing

Ry `n renmotor vinnig en glad is iets wat baie oefening verg. Daar is baie verskillende dinge gebeur op dieselfde tyd en hulle is almal baie vinnig gebeur. Gerem, draaie, stuur en downshifting is `n paar van die fundamentele aspekte van die bestuur van `n motor in `n racing omgewing. Die bestuurder moet deeglik bewus van al hierdie verskillende elemente, terwyl dit ook nie vlieg van die baan af of loop in die bestuurder langs hulle te bly.

Dinge wat jy nodig het

Renmotor
renbaan

Skuif glad maar vinnig. Die punt van die ry `n renmotor goed is om so gou as moontlik om die baan te kry. Maar dit is ook uiters belangrik om vlot te ry, want dit sny af op slytasie aan die meganiese komponente van die voertuig en sal eintlik help om vinniger te ry. Gladde ry lei tot rustiger ry, kalmer ry beteken meer presisie, en nog baie meer akkuraatheid beteken meer spoed.
Skuif wanneer die enjin is op die piek krag as jy versnel. Dit is gewoonlik, maar nie altyd nie, by of naby Redline die enjin se, wat gemerk is as `n rooi lyn of nasien van een of ander aard op die toereteller. As jy voel dat die voertuig nie meer versnel en die enjin is glad nie Redline, skuif na die volgende rat, wat die RPMs terug na die sterkste deel van die enjin se krag orkes te verlaag en die verbetering van versnelling. Die ideaal is wanneer jy ry `n renmotor te spoed wat jy moet óf versnel, rem of draaie.
Downshift wanneer die voertuig steeds in `n reguit lyn beweeg voordat jy `n hoek te betree. Wanneer jy ry `n renmotor dit is belangrik om te leer hoe om downshift en gebruik die remme op dieselfde tyd. Terwyl jou regtervoet is druk op die rem, moet jou linkervoet wees depressiewe die koppelaar terwyl jy downshift vir die komende beurt. Dit sal help om die motor te bly stabiel wanneer die ratkas downshifts deur die ratte, asook beheer gewig oordrag.
Gebruik die hak-en-toe tegniek om downshift. Dit is `n fundamentele vaardigheid wanneer dit kom by `n renmotor behoorlik ry vir `n maksimum spoed en vlotheid om `n renbaan. Om hierdie tegniek, rem gebruik met die hak van jou regtervoet. As jy die rem te onderdruk, spilpunt die top van jou voet en gebruik om die bal van jou voet om gelyktydig te druk op die gas pedaal. Op dieselfde tyd wat jy sal depressiewe die koppelaar met jou linkervoet. As jy die RPMs bring terwyl jy gerem, downshift na die volgende laer rat. Dit sal af te skuif veel gladder, aangesien die enjin is reeds by die hoër RPM dat die volgende laer rat dit by sou sit. Dit sal ook verhoed dat die ratte van die maal.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante