Tipes sleep motors

Volgens die Nasionale Hot Rod Vereniging, of NHRA webwerf, top brandstof motors is een van die vinnigste versnel masjiene in die wêreld. Hierdie 25-voet-lange, dun, vuurpyl-agtige motors kan `n spoed van meer as 330 km bereik in `n kort kwartaal-myl afstand. Wat toelaat dat die bestuurder die afstand af te lê in net meer as 4 sekondes.

Die top brandstof staand kry gewoonlik sy strekking van `n 500-kubieke duim Hemi enjin. Die motors loop op nitromethane brandstof --- en baie van dit. `N Enkele kwartaal-myl wedren kan verteer tot 15 liter brandstof.

Die snaakse motor klassifikasie is nie regtig alles wat snaaks, maar dit is beslis vinnig. Trouens, die snaakse motor staand het ongeveer dieselfde spoed vermoë as die top brandstof motors. Hulle het dieselfde enjin wat die krag en kan nog vergroot om meer as 330 km. Die snaakse motor loop oor die algemeen die kwartaal-myl in ongeveer 4.7 sekondes, effens stadiger as die top brandstof gemiddelde tye.

Die belangrikste verskil in die snaakse motor en ander top brandstof Drag Sters is die liggaam styl. Hierdie motors lyk meer soos `n gereelde motor. Hulle het `n baie korter asafstand as die top brandstof modelle en `n koolstofvesel liggaam wat lyk ietwat soos `n sportmotor wat jy kan sien op die strate --- met `n paar groot veranderinge natuurlik.

Die Pro Stock sleep motor nou verwant is aan straat-wetlike warm stawe gesien op openbare strate. Hierdie motors moet voldoen aan spesifieke metings, insluitend `n gewig beperking van nie minder nie as 2350 pond. Die pro voorraad sleep motors het `n dubbele vergasser en brand `n spesifieke tipe van petrol.

Hierdie motors word algemeen na verwys as "fabriek warm stawe" as gevolg van hul ooreenkoms met hul produksie model neefs. Maar hierdie motors pak 1300-plus perdekrag en kan `n spoed van meer as 208 km bereik in die kwart myl. Die gemiddelde tyd op pro voorraad rasse is om 6,6 sekondes, volgens die NHRA webwerf.

Super Street drag racing is `n tipe van wedrenne soms gevind op die NHRA kring wat baie meer liberaal reëls en regulasies het. In plaas daarvan om spesifieke modelle, konstruksie en meting, daar is maksimums en verskillende tipes enjin gebruik kan word.

Super Street sleep motors moet volronde motors wat nie minder nie as 2800 pond weeg met `n agt-silinder enjin. Diegene wat `n ses-silinder enjin jaag moet totale gewig beperk tot 2000 pond terwyl vier-silinder motors ten minste 1200 pond moet weeg. Die enjin en onderstel setups is `n kwessie van voorkeur vir hierdie tipe van ras motors.