Hoe om `n nokas vertraag

Baie enjin bouers het geëksperimenteer met cam timing in hul enjins. Terwyl dit bekend is dat die oprigting van `n bietjie meer vooraf in tydsberekening `n enjin se help met `n hoë-spoed perdekrag, min mense verstaan die voordele van vertraag die cam timing in `n prestasie-enjin. Vertraag die tydsberekening laat die enjin uit te voer in die onderste om mid-range einde van sy krag band. Hierdie tipe van tydsberekening is baie voordelig vir motorbote en vierwielaandrywing voertuie wat nie sal werk teen wyd oop smoor.

Dinge wat jy nodig het

veiligheidsbril
sleutels
socket wrenches
emmer
skroewedraaier
rat trekker
boor motor
Boorpunt
hamer
beitel
Advance / retard busse
tydsberekening stel
koelmiddel
tydsberekening lig

Plaas die voertuig op `n plat oppervlak en die toepassing van die parkeerrem. Don veiligheidsbril. Maak die enjinkap en verwyder die battery kabel van die negatiewe kant van die battery deur die bout losmaak met `n sleutel. Plaas die kabel waar dit nie kan kontak die battery post.
Dreineer die verkoeler. Plaas `n emmer of pan onder die verkoeler petcock en open die petcock deur draai dit met jou hand. Versamel die koelmiddel in die pan en sit dit aan die kant. Verwyder die verkoeler deur losmaak die slang klampe met `n skroewedraaier en hulle trek af van die water pomp. Los te maak die verkoeler behoud van boute met `n moersleutel en die opheffing van die verkoeler uit die voertuig. Op sommige voertuie, mag dit nodig wees om die fan kleed verwyder deur met `n moersleutel los sy behoud boute voordat jy die verkoeler kan verwyder.
Verwyder die water pomp. Los te maak die behoud van boute uit die water pomp met `n moersleutel en trek die pomp gratis. Stel die waaierband af aan die kant en uit die weg geruim.

Los die grendel van die harmoniese balancer met `n pootjie moersleutel. Met behulp van die rat trekker, verwyder die balancer.

Los te maak die boute uit die tydsberekening dekking met `n moersleutel en trek die cover af van die enjinblok. Dit mag vereis gierige dit af met `n skroewedraaier.

Verwyder die tydsberekening stel. Los te maak die boute wat die top tydsberekening rat om die cam met `n moersleutel en verwyder die rat. Skuif die laer tydsberekening rat saam met die tydsberekening ketting af van die krukas snoet. Gooi hierdie stukke en gebruik `n nuwe tydsberekening stel.

Besluit hoeveel jy wil die nokas vertraag. Dit sal afhang van jou voorgenome doel vir die enjin, bandgrootte, ratverhouding, cam grootte, RPM reeks, ens Die retard busse kom in 0, 1, 2, 3 en 4 grade. Plaas `n boorpunt in die boor motor en boor uit die gat wat gaan oor die cam indeks stoet (dit is `n ander plek vir elke fabrikaat van enjin) om die gespesifiseerde deursnee van die retard bus. Plaas die toepaslike bus in die gat en in plek te sluit by `n kwynende dit (die maak van `n kerf tussen die bus en die tydsberekening rat) met `n beitel en hamer. Skuif die onderste rat van die nuwe tydsberekening stel op die krukas snoet. Plaas die nuwe tydsberekening ketting oor die onderkant rat en voeg die top gear in die ketting. Plaas die top gear met die retard bus op die nokas en die plek van die boute. Stywer met `n sleutel.

Weer bymekaar die voertuig. Weer aanmekaar in die omgekeerde volgorde, bo af die verkoeler met koelmiddel en begin die enjin. Stel die tydsberekening met `n tydsberekening lig spesifikasies vervaardiger se jou voertuig.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante