Hoe om die Drive Axle verander op `n 2002 PT Cruiser

In voorwielaandrywing voertuie soos die 2002 PT Cruiser wringkrag van die enjin word oorgedra deur die oordrag na die voorwiele deur die drive asse. Op elke einde van die ry asse, konstante snelheid (CV) gewrigte toelaat dat die wringkrag wat toegepas moet word om die wiel sonder bindend. Wanneer die CV gewrigte beskadig word of uitgeput die goedkoopste en maklikste manier om dit op te los, is om dit te vervang. Dit is `n middag projek goed geskik vir die ervare huis werktuigkundige.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Wenke & waarskuwings

Dinge wat jy nodig het

wiel schommelingen
vloer Jack
Jack staan
sleep wrench
tang
Axle neut voetstukke
breker bar
wrench stel
socket stel
loer bar
hamer
groot punch

In te samel en te ondersteun die voorwiele met behulp wiel schommelingen op die agterwiele en `n vloer Jack geposisioneer onder die voorste subraam. Plaas Jack staan onder elke kant van die voorste subraam en veilige die voertuig deur `n verlaging van die domkrag totdat die PT Cruiser rus op die pawiljoen.
Verwyder die voorwiel met behulp van die lug wrench en sit dit eenkant. Verwyder die remknyper bracket boute met behulp van `n 15mm socket en ratel. Lig die caliper af die rotor en skuif die rem rotor van die middelpunt vergadering.
Verwyder die onderste bal gesamentlike neut met behulp van `n 17mm sleutel. Klik op die stuurwiel kneukel naby stoet die bal gesamentlike tot die stoet uit die kneukel los. Loer op die laer beheer arm met behulp van `n loer bar en glip die bal gesamentlike uit die stuurwiel kneukel.

Verwyder die Cotter pen en gekanteeld spacer uit die as met behulp van `n paar van die draad messe. Verwyder die as neut met behulp van `n 35mm axle neut socket en breker bar. Plaas die punch in die kuiltjie op die einde van die as te verhoed dat skade aan die drade van die as. Ry die as in die middelpunt van die punch en hamer om dit los te maak van die middelpunt splines.

Trek en hou die stuurwiel kneukel weg van die opening wiel en skuif die ry axle uit deur die agterkant van die middelpunt. Plaas `n drein pan onder die binneste CV gesamentlike van die as. Sjkroewedraaier die stasie axle uit die oordrag met behulp van `n loer-bar en sit dit eenkant.

Skroef die as neut op die as totdat dit gelyk met die einde van die nuwe stasie axle te beskerm die as drade. Stoot die innerlike CV gesamentlike van die stasie axle in die oordrag totdat jy voel dit betrek die splines in die oordrag. Tik die einde van die buitenste CV gesamentlike van die ry as met die hamer tot die innerlike gesamentlike sitplekke in die oordrag.

Verwyder die as neut. Glip die stasie axle in die agterkant van die middelpunt en stoot dit deur. Loer op die laer beheer arm en glip die laer bal gesamentlike stoet in die stuurwiel kneukel. Installeer en draai veilig die onderste bal gesamentlike neut.

Installeer die as neut en draai dit veilig. Wringkrag die as neut om 180 pond-voet met behulp van `n wringsleutel. Installeer die rem rotor en caliper. Installeer die wiel en wringkrag die sleep neute tot 100 pond-voet met behulp van die wringsleutel.

Wenke & waarskuwings

Dra veiligheidsbril en werk handskoene om ernstige beserings te voorkom.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante