Hoe om `n Stuck uitlaatklep Free

Tussen die stam van `n uitlaat klep en sy gids, is baie min verdraagsaamheid. Die klep kan probleme opening en sluiting het as slyk kry tussen die twee. Meganika noem dit "oggendsiekte" want dit is gewoonlik op sy ergste in die oggend wanneer die enjin koud is, en al beter word namate die enjin en olie hitte up. Kleppe kan baie hard stok in enjins wat ongebruikte sit lank genoeg vir slyk hard, of roes op te bou.

Ontbind en verwyder die slyk van jou enjin. Dit kan werk as die klep nie te hard is vas. Baie weet van slyk remover is beskikbaar, soos gunk Motor Spoel. Oor die algemeen jy dit toe te voeg tot die olie, hardloop die enjin vir `n rukkie, dan verander die olie. As dit nie werk nie, gaan voort om te stap twee.
Verwyder die klep dekking en die enjin kop. Dan draai die nokas so die lob nie druk op die klep stam.
Week die klep stingel met indringende olie sodat dit loop af tussen die gids en klep stam, tik dan die klep. Dit veroorsaak dat die metaal te vibreer, soos `n stemvurk, wat help om die indringende olie doen sy werk.
Klik op die klep met `n koper hamer, liggies, probeer om dit toe te maak - uitlaatkleppe altyd vashou in die oop posisie. Dit werk goed, maar stadig. Dit kan dae, miskien `n week of langer neem. Hou deurdringende, afluister, en slaan totdat die klep breek los.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante