Behoorlike RPMs Wanneer luier

Wat is luierspoed?

• 
  

  Idle spoed is die rotasie spoed van `n brandbare enjin loop terwyl ontkoppel van die bestuur meganisme en smoor. Die idle word gemeet aan omwentelings per minuut of RPM. Idle spoed kan verskil afhangende van die tipe en grootte van die enjin, sowel wat die enjin word aangewend vir. `N idle spoed kan verstel word om die behoeftes van `n bepaalde motor of optrede van die enjin moet verrig pas.

motor luier

• Die behoorlike luierspoed vir `n motor is 600-1000 rpm, wat wissel van die enjin grootte en motor model. Die idle spoed is geprogrammeer in die enjin beheer Module, (ECM) wat die hoofraam van `n motor, die beheer van elke aspek van prestasie die motor se. As `n motor met verloop van tyd verander in tydsberekening gedryf en dra op enjinonderdele kan verhoog of die idle spoed verminder, die ECM werk om hierdie veranderinge te voorkom. Die idle kan ook met die hand aangepas word om uit te voer op standaard.

Aanpassing van luierspoed

• 
  
  
  
  

  Idle spoed aanpassings gemaak kan word om die gehalte van prestasie van `n enjin te verbeter. `n idle aanpassing vereis die handhawing van die motor se enjin op operasionele spoed. Wanneer `n motor se enjin koud is dit gebruik meer gas te bedryf. Idle aanpassings gemaak deur te manipuleer die idle mengsel skroewe wat die lugvloei in die vergasser te beheer en die proses word uitgevoer terwyl die enjin loop, so net opgeleide personeel of `n professionele werktuigkundige moet `n aanpassing te voer.

Omgewingsimpak van oormatige luier

• Omgewing agentskappe by die staats-en federale vlakke, saam met private navorsing tenks het ontdek dat oormatige luier meer skadelik as om net `n motor gesluit sou wees. Terwyl dit waar is bly dat `n motor se idle is `n goeie manier om die gesondheid van `n enjin vir die doeleindes van `n TuneUp en instandhouding, idle ter wille van wag vir iemand in `n restaurant drive-thru bepaal kan onnodige skade aan die enjin dele veroorsaak en afval gas. In die meeste gevalle moderne enjins hoef nie meer as 10-30 sekondes om op te warm en hardloop doeltreffend en, in werklikheid, die motor bestuur is `n beter warmup as `n eenvoudige idle.