BMW 325i Inligting

Die BMW 325i het eers beskikbaar in die Amerikaanse mark in 1987. Dit het `n 2.5 liter I6 (inline 6-silinder), 168-perdekrag-enjin, wat `n baie gerespekteerde 0-60 mph kon doen in 7.4 sekondes. Die "i" staan ​​vir "brandstofinspuiting," redelik standaard nou, maar iets om op te roem op daardie tydstip. In die vroeë 1990`s, die 3-reeks het `n facelift: die nuwe ontwerp was minder doos achtige, het `n laer swaartepunt en meer draaie en aerodinamiese lyne. Hierdie ontwerp het meestal dieselfde gebly het deur die mees onlangse lid van die 3-reeks familie, die 335, met `n effense veranderinge. Die laaste jaar vir die vervaardiging van die 325i was 2006, wat beskikbaar was met `n meer robuuste 3.0 liter, 215-perdekrag-enjin en `n Steptronic transmissie.

Die 325i is beskikbaar in verskillende tipes liggaam. Daar is `n twee-deur omskepbare (325Ci), twee deur coupe, `n all-wheel drive (325xi), `n vier-deur-sedan - die gewildste - en uiteindelik, `n vier-deur wa. Die enjins op die vorige weergawes was vyf-spoed, 2,5 liter I6 (inline 6 silinders). Die meer onlangse iterasies bied `n meer robuuste 215-perdekrag, 3.0 liter I6, beskikbaar in óf `n vyfgang-of `n ses-spoed outomatiese met `n handleiding opsie (Steptronic), wat toelaat dat die bestuurder om te gaan tussen handleiding en outomatiese by die fliek van `n pols.

Die BMW 325i gemaak "Motor en bestuurder se" top tien lys van die poorte, en daar gebly elke jaar was dit in produksie. Die 325i is ook baie goed ontvang deur Consumer Reports op sy inleiding, en deur middel van sy jare van produksie is hoogs ingedeel word deur CR vir betroubaarheid, prestasie en herverkoop waarde.

Die mees onlangse model van die 325i, die 2006, is net noord van $ 17,000 geprys, volgens Edmunds "Ware markwaarde." Ware markwaarde bepaal deur `n voortdurend opgedateer opname van handelaar verkope data oor die Amerikaanse, factoring in voorraadvlakke, plaaslike verkope marktoestande en ongepubliseerde verkope aansporings.

Die BMW 325i is redelik doeltreffend wanneer dit kom by die ekonomie te stimuleer, veral in die lig hoeveel krag die enjin sit uit. Die mees onlangse jaar 2006, aangebied EPA brandstofverbruik van 18 tot 21 mpg vir die stad ry, en 26 tot 30 mpg vir snelweg ry.