Hoe om `n petrol enjin op Waterstof Begin

Waterstof is `n brandbare brandstof wat insgelyks kan uitvoer om petrol in `n motor se enjin. Waterstof het `n eenvoudiger molekulêre struktuur as petrol, en as sodanig, produseer minder besoedeling wanneer dit brand. Terwyl dit is ook moontlik om brandstofkoste te verlaag deur die omskakeling van `n petrol enjin om waterstof, die aanvanklike opstel van koste is dikwels `n afskrikmiddel. Omskakeling `n enjin uit te voer op `n waterstof brandstof is baie ingewikkeld, en kan uitgebrei probleem op te los vereis. Maar as jy vir `n uitdaging en het baie tyd en materiële hulpbronne, is dit moontlik om `n petrol enjin skakel na waterstof.

Inhalt

Dinge wat jy nodig het

Verander die inspuiting stelsel

Verander die ontstekingstelsel

Dinge wat jy nodig het

Volle werktuigkundige se stuk gereedskap
waterstof tank
Hoë druk pype
Verwerking hoë druk toebehore
Hoë-druk reguleerder (1000-4000 psi)
Medium / lae druk reguleerder (50-1000 psi)
toegang masjien winkel
Waterstof of natuurlike gas brandstof inspuiting
Boor en tap stel
Smoor posisie sensor
Programmeerbare enjin beheer rekenaar
optiese sensor
Skootrekenaar
Enjin tuning sagteware

Verander die inspuiting stelsel

Strook die oorspronklike smoor liggaam en inlaatspruitstuk van jou enjin. As dit is `n carbureted enjin, kan dit geskik is vir `n waterstof-aangedrewe enjin bedryf wees. Een van die probleme met waterstof doelskoppe is die potensiaal vir backfiring. Verwyder enige petrol brandstof relings en brandstof inspuiting.
Vervaardig `n brandstof spoor wat geskik is vir `n hoë-druk waterstofgas te voer. Pas die inspuiters om dit te. Vervaardig adapters om die waterstof van die injector uitgange dra tot naby die inlaatklep. Boor en tap hawens in die silinderkop of inlaatspruitstuk naby elke inlaatklep en pas hulle met toepaslike druk toebehore. Verbind dié hawens aan die inspuiters met behulp van koper of vlekvrye staal pype.
Heg die throttle kabel na die nuwe vergasser en pas die gas pedaal reis, as wat nodig is. Verander die throttle posisie sensor om die nuwe vergasser pas.

Vervaardig `n behuising of hakies vir die reguleerders en berg dit aan die enjin blok of afskorting. Verbind hulle tot die brandstof spoor met behulp van vlekvrye staal of koper pype. Die installering van die laer druk reguleerder naaste aan die brandstof spoor, en die hoër druk reguleerder verder weg van die spoor - jy kan `n mens `n baie hoë gehalte reguleerder sowel gebruik.

Berg die waterstof tank in die agterkant van die voertuig met bande of hakies, en verbind dit aan die brandstof reguleerder gebruik van vlekvrye staal of hoë druk koperpyp. Jy kan `n klein gaatjie boor in `n out-of-sig gebied van die stam en roete die slang langs die onderstel van die motor. Wil jy dalk `n elektriese afsluit skakelaar te installeer vir die waterstof. Jy sal `n elektries bedien hoë druk afsluit klep, en `n geskikte skakelaar nodig. Die installering van die afsluit klep naby die waterstof tank en die berg die skakelaar op of in die paneelbord.

Draad die throttle posisie sensor aan die programmeerbare enjin beheer rekenaar.

Verander die ontstekingstelsel

Verwyder die verspreider. In ouer modelle, maak die verspreider en verwyder of vries in die plek van die gewigte wat ontstekingstyd verander. In nuwer model voertuie toegerus met plug-on-spoel ontstekingstelsels, sal jy het om te stem die ontstekingstyd, sodat dit nie as die enjin rpm styging beteken bevorder. Jy kan in staat wees om bestaande rekenaar die voertuig se gebruik.

Die installering van die optiese sensor in die verspreider. In nuwer modelle, kan jy in staat wees om die insette gebruik van die krukas posisie sensor of nokas posisie sensor. Installeer die verspreider. Berg die enjin beheer rekenaar, en draad die optiese sensor aan die ECC. Die program op te spoor wanneer die enjin is by top dood sentrum.

Program van die ontstekingstyd om presies te brand by die top dood sentrum. Geen ontsteking vooraf nodig. Draad die enjin beheer rekenaar om die inspuiters en program aan die inspuiters oop net vir die tydperk wat die inlaatkleppe is oop - dié keer, in grade van enjin rotasie, kan bereken word deur `n deeglike ondersoek van die skedule van die nokas en klepstoters - wat jy nodig het om die inspuiters tyd gebaseer op insette van die krukas of nokas posisie sensor.

Program die enjin beheer rekenaar om die inspuiters om hul maksimum oop wanneer die enjin is by Full Throttle en om die inspuiters die minimum bedrag wanneer die enjin luier oop te maak.

Skakel die waterstof brandstof toevoer na jou enjin is opgebou en die program die nuwe enjin beheer rekenaar of bestaande voertuig rekenaar. Jy kan dit aflaai of aankoop sagteware wat jy in staat sal stel om te stem die rekenaar in reële tyd.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante