Hoe om `n 94 Chevy Air Conditioner Probleme

Probleme met die lugversorging stelsel in jou 1994 Chevy voor die somer treffers. Of dit is `n probleem met die magnetiese koppelaar of AC kompressor, die kwessies is relatief maklik om te diagnoseer. Voordat hulle jou Chevy om `n werktuigkundige vir wat kan draai uit na `n duur herstel wees, kan jy loop deur `n paar foutsporingstappe op jou eie.

• Skakel die elektriese blaser fan en AC (met die enjin loop) om die kontroles te gaan vir enige skade. As die kontroles is bestand of los, het hulle vervang. As die fan nie draai op, kan dit `n geblaas lont aan te dui, of die fan self kon goed gewerk het.

• 
  

  Gaan die sekeringskas vir enige geblaas versmelt. Raadpleeg die eienaar se handleiding om die lont boks op te spoor vir jou spesifieke model van `94 Chevy. Lees die instruksies op die sekeringskas om die lont verbonde aan die AC stelsel te identifiseer. As die dun metaal lont draad is gebreek, vervang die lont met `n ander van die presiese dieselfde gradering.

• Begin die voertuig, en gaan die twee verwarmer slange onder die enjinkap wat uitsteek uit die firewall. Die slange is ongeveer die dikte van `n gereelde tuinslang. Die firewall is die metaal verdeling verdeling van die enjin kompartement en passasier kompartement. Dit loop uit net onder die voorruit aan die onderkant van die enjin. Plaas jou hand op die twee verwarmer slange. Hulle moet beide warm om aan te raak. Mens moet egter merkbaar koeler as die ander wees. As dit is nie, moet die klep beheer te vervang.

Draai die AC tot die hoogste instelling met die enjin loop. Kyk onder die enjinkap om te sien of die magnetiese koppelaar gekoppel aan die AC kompressor draai op. As die koppelaar nie betrokke te raak, kan die stelsel laag op koelmiddel wees. Het jy `n werktuigkundige hervul die stelsel. A lawaaierige kompressor kan beteken dat dit is naby aan die versuim.

Inspekteer al die AC slange vir enige lekkasies. As jy `n groen, olierige residu op die slange sien, moet hulle vervang moet word.

Gebruik die AC druk toets meet met die enjin af om seker te maak vir voldoende druk. Verwyder die Black Caps van die diens hawens op AC-eenheid die `94 Chevy se. Skroef die blou slang aan die lae-kant diens hawe en die rooi slang aan die hoë kant hawe. Gaan die lesings op die rooi en blou druk monitors. `N Gewone druklesing moet tussen 50 en 80 psi. As die lesing is nie in hierdie reeks, kan daar `n lek in die stelsel wees.