Hoe om te identifiseer Ou Volkswagens

• Kyk vir chroom besonderhede oor die motor. Kyk vir chroom giet wat grens aan die voorkant voorruit. Volkswagen het hierdie funksie, vent flappe op die front-kwartaal panele en die Wolfsburg voor kap embleem in 1951 VW weggegooi die embleem in 1963 Beetles gebou in 1956 geniet die model se eerste dubbele Chrome tailpipes. Kewers gebou in 1967 was die eerste om chroom omsoom hoofligte funksie.

• 
  

  Kyk na voorruit en agterruit die ou Volkswagen se. As die agterruit in twee vensters kant is verdeel mekaar, is dit gebou in 1952 voor of op. In 1958, Volkswagen vergroot die agterruit en gevorm is dit meer soos `n reghoek in plaas van sy vorige ovaal vorm. Volkswagen bekendgestel hul grootste agterruit in 1972 Volkswagen gebou Super Beetles in 1973. Die 1973 Super Beetle se voorruit kurwes uiterlike, so die binnekant van die motor is effens groter.

• Kyk na die motor se voorkant draai seine. Kewers gebou voor 1955 gehad semafoor aanwysers, wat lyk soos klein arms wat uit die kante van die voertuig. Volkswagen vervang hulle met flitsende elektroniese front beurt seine geleë langs die hoofligte. In 1958, Volkswagen het die voorste beurt seine na die top van die modderskerm, direk bo die hoofligte. 1970 Beetles kan uitgeken word aan hul groter front beurt seine.

Kyk na agterligte die Beetle se. Foute gebou voor 1954 het ook `n bykomende lig op die top van elke achterlicht. Die Beetle se agterligte gegroei in 1962. Vir die eerste keer, in 1968, Volkswagen gekombineer `n aantal verskillende seine insluitend flikkerlig, omgekeerde ligte en remligte, in `n enkele achterlicht behuising, so ouer Bugs verskeie ligte op die rug. 1970 Beetles `weerkaatsers is gebou in hul agterligte. A 1973 Beetle of Super Beetle het `n groot, sirkel-vormige agterligte.

Kyk na wiele die Volkswagen se. VW wiel grootte toegeneem in 1952 VW uitrustings Bugs gebou in 1966 of later met `n sirkel van ventileer slots om hul nuut plat hubcaps.

Kyk na die motor se agterkant kenteken. In `n 1949 Beetle, is die plaat geleë direk bo die kap handvatsel, wat nie sluit. In 1964, Volkswagen verhoog die grootte van die kenteken lig tot byna so lank as wat die plaat self.

Kyk na die binneland besonderhede. Volkswagen bygevoeg `n stuurwiel draai sein en `n deur vir die handskoen kompartement in 1953. Volkswagen begin met behulp van `n aansitskakelaar in plaas van knoppie op die paneelbord in 1954. VW gebou hul 1965 Beetles met die eerste-draai gemonteer son toesighouers, en hulle eerste opgestopte die toesighouers in 1960. Beetles gebou in 1963 voor of het half-sirkel horing ringe, wat hulle weggegooi deur 1964, terug gebring in 1966, en weer weggegooi in 1968. die eerste jaar Volkswagen matte hul Beetle se vloer was 1971. die handskoen kompartement van die 1973 Super Beetle is verdeel in twee kamers.