Wat is Uniframe Skade in `n motor?

Twee basiese metodes word gebruik om die meeste voertuie te bou in die Verenigde State. Die eerste is raam op die liggaam, en die tweede is uniframe of unibody. Botsing skade sal verskil van een raam om die ander wees.

Inhalt

Tipes
Kenmerke
Oorwegings

tipes

Uniframe konstruksie beteken die raam en die liggaam van die funksie voertuig as een soliede stuk. Hierdie tipe voertuig is bedoel om slegs een botsing te weerstaan. A raam en liggaam bou beteken die liggaam van die voertuig is `n aparte entiteit wat op die raam gesweis. Hierdie tipe konstruksie is bedoel om verskeie botsings te weerstaan.

Kenmerke

Botsing uitstel in uniframe konstruksie is gebaseer op `n reeks van geliefdes sones. Die sones sal buig of te onderdruk in die voertuig skade aan die passasiers te verminder. Hierdie geliefdes sones kan een keer gebruik word. Skade aan die uniframe is moeilik om te bepaal sonder die hulp van `n werktuigkundige, aangesien dit altyd meer uitgebreide as wat dit blyk te wees.

oorwegings

Uniframe konstruksie voertuie is ontwerp om die las van `n botsing te neem sodat die bewoner sal veiliger wees. Tipies, wanneer die raam het aansienlik beskadig, die motor is in totaal. In sommige gevalle kan voertuie wat selfs matige uniframe skade gely het nie meer voorsien dieselfde vlak van veiligheid `n onbeskadigde voertuig sou doen.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante