Hoe kan motors met AWD Hanteer in Black Ice?
Opgevolg jou voertuig op gladde paaie kan bewys `n verraderlike taak. Dit geld veral vir voertuie met ry-treine wat swak toegerus om traksie op ys in stand te hou. Tradisionele all-wheel drive stelsels is ontwerp vir krag en gemak van versnelling. Maar hulle het nie altyd uitblink op swart ys.
AWD Basics
In teenstelling met basiese voorste en agterste-wheel drive stelsels, is al-wiel (AWD) wat ontwerp is om die voertuig te dryf met beide stelle wiele. Die krag geskep in die enjin is omskep in vorentoe energie, wat onafhanklik is gekanaliseer in al vier wiele. Met AWD, wat invloed op een wiel sal die res beïnvloed. Wanneer `n mens band gly en verloor traksie, sal die ander drie voorbeeld te volg.
AWD Performance
Tradisionele al-wiel voertuie bied `n uitstekende traksie beheer oor rowwe terrein. Die AWD-stelsel is ontwerp om meer wringkrag lewer om die wiele. Dit stel die voertuig om mag oor verskillende tipes van ruwe ry oppervlaktes. Maar basiese AWD is nie so goed toegerus is om swart ys te hanteer as dit is rowwe terrein.
Swart ys
Swart ys, ook bekend as duidelik ys of glans ys, vind plaas wanneer die temperatuur van die sypaadjie druppels onder die vriespunt (32 grade Celsius) en die omliggende lug is bo vriespunt temperatuur. Dit veroorsaak dat water onmiddellik vries op die sypaadjie en die skep van `n skynbaar onsigbare laag ys wat grootliks traksie kan beïnvloed. Hierdie laag ys kan vorm van reën, reën of gesmelte sneeu. Swart ys is veral verraderlike vir bestuurders as dit is dikwels byna onmoontlik om te sien terwyl jy ry.
AWD op Black Ice
All-wiel voertuie bewys meer effektief as front of agterwielaandrywing voertuie op swart ys. Die ekstra krag voorsien om die bande bevorder makliker versnelling. Maar al-wiel is nie baie nuttig wanneer dit kom by die algehele staking van krag op swart ys. By die toepassing van die remme in `n all-wheel drive voertuig op ysige toestand van die paaie, is geen krag van plan om enige van die wiele. Dit is soortgelyk aan `n basiese front of agterwielaandrywing stelsel. Dit maak die voertuig meer geneig is tot glip as dit is nie meer in staat om greep die ysige oppervlak.
oplossing
oefen altyd uiters versigtig terwyl jy ry op swart ys. As jy skielik begin om te skuif, neem jou voet af van die versneller. Die voortsetting van die voertuig aandryf sal net vererger jou verlies van beheer. As jy nodig het om `n einde aan swart ys te kom, tik herhaaldelik jou remme. Liggies afluister hulle sal jou help om beter beheer oor die voertuig in stand te hou. Toeslaan op die remme sal `n volledige verlies van traksie wat kan lei tot `n spin-out veroorsaak.
- Wat kan gedoen word om traksie te verbeter op `n voorwielaandrywing Car?
- Alle Wheel Drive Vs. 4 Wheel Drive in Snow
- Hoe werk die vierwielaandrywing op `n Ford Escape Werk?
- Die Voordele & Nadele van All Wheel Drive
- Hoe werk All-Wheel Drive Werk?
- Hoe om te doen n donut in die sneeu
- Verskil tussen 4-Wheel Drive & All Wheel Drive
- Wat is Wheel neutraliseer?
- Hoe om te gebruik Traction Control op `n 2006 Cadillac CTS
- Wat is 4x2 & 4x4 & AWD?
- Hoe om te sê as `n Lexus RX 330 Is AWD
- 3000GT VR4 Spesifikasies
- Hoe kan ek Raak betrokke n Chevy 4 Wd?
- Wat is `n Drive Shaft?
- Wat is ASR op motors?
- Hoe kan Wheel afstand Werk?
- Wat doen `n motor se spoed sensor Doen?
- 2 Wheels teen 4 Wheels vir Gas Mileage
- Die voordele van `n SUV
- AWD Vs. 4WD ry in die sneeu
- Tipes motors met All Wheel Drive