Redes vir hoë druk in `n motor A / C System

Probleme met die Condenser

• 
  

  condensor die lugversorger is verantwoordelik vir die ontvangs van `n hoë-druk en temperatuur koelmiddel uit die kompressor. Dit is ontwerp om die hitte te verdryf en te koel die koelmiddel of Freon. Die condensor moet deeglik skoongemaak word en geen puin moet teenwoordig wees. Ook, moet die condensor nagegaan word om te verseker dat daar nie `n versperring blokkeer die condensor se lugvloei.

Los Fan omhulsel of Air Damme

• 
  
  
  
  

  Hoë druk kan die gevolg van los fan omhulsel of lug damme wees. Die aanhangers en omhulsel moet veilig om doeltreffend te werk gemonteer word. Stywer enige van die toestelle wat nie korrek geposisioneer of voldoende strenger. Ondersteuners en omhulsel is ontwerp om uit te voer op `n spesifieke spoed, so bepaal of enige van die ondersteuners loop teen `n verlaagde spoed. Vervang enige van die ondersteuners wat onklaar om koel vermoëns se die lugversorgingstelsel herstel is. Die omhulsel en ondersteuners is direk verband hou met die verkoeling koelmiddel proses. Sodra die koel probleem is opgelos die hoë-druk meter moet terugkeer na normaal.

Enjin Verkoeling Probleme

• Die enjin moet ook nagegaan word vir oorverhitting probleme. `N oorverhitting enjin verkoeler kan druk van die lugversorgingstelsel om aansienlik verhoog veroorsaak. Hitte van die verkoeler oordrag na die condensor en veroorsaak dat die druk om te styg as gevolg van die warmer koelmiddel. Dit is moontlik die ruimte tussen die verkoeler en die condensor geword verstop met puin. Die hele verkoelingstelsel moet nagegaan word en deeglik skoongemaak word ten einde die hoë-druk probleem op te los.