Tipes Air Flight

Lewendige lug vlug is ontwikkel deur mense in die laat agtiende eeu. Die Montgolfier broers ontwikkel `n warmlugballon wat op 21 November 1783. getoets die eerste vlug bereik 500 voete en gereis meer as vyf miles.The konsep van lewendige lug vlug behels voertuie wat ligter as lug is. In die geval van `n warmlugballon, is die lug verhit met behulp van `n vlam. Ander voorbeelde van lewendige vaartuie sluit lugskepe met helium of waterstof, soos blimps en zeppelins.

Mense het ook ontwikkel tegnologie wat hulle in staat stel om te reis deur die lug met swaarder as lug toestelle. Gewoonlik hierdie vorm van lug vlug is betrokke by ontspanningsgeriewe voertuie, maar `n paar militêre programme ook exist.The algemene konsep is ook gebruik word deur `n verskeidenheid van diere, soos die vlieënde eekhoring en voëls tydens die proses van soaring.The beginsel van sweef behels gewig , lift en sleep. Swaartekrag trek die voorwerp of dier afwaartse, terwyl die lug vloei oor vlerke genereer die nodige lift. Die hysbak kan die toestel of dier om die sleep faktor te oorkom en te dryf vorentoe.

Diere soos insekte, voëls en vlermuise besit die mees suksesvolle meganisme vir lug vlieg. Dit is `n natuurlike metode waarin voorste ledemate die gewerweldes `ontwikkel in vlerke. In insekte, onafhanklike vlerke ontwikkel wat hulle in staat gestel het om te vlieg. Beide van hierdie begrippe gebruik maak van die vlerke van `n valstroom wat lift bied skep. Met die verskuiwing van vlerke op en af, die wesens te vergoed vir die sleep wat hulle in staat stel om te vlieg. Addisionele funksies, veral in voëls met hul hol bene, ook help in dier vlug.

Die ontwikkeling van lugvaart vir lug vlug begin in die laat 1800`s. Daar is egter dit was nie tot 17 Desember 1903, wat die broers Wright was in staat om die suksesvolle swaarder as lug vlug van `n vliegtuig te demonstreer. Na aanleiding van hierdie uitvinding, lugvaart voortgegaan om nuwe konsepte en ontwerpe te ontwikkel, veral as gevolg van die ontstaan ​​van die twee Wêreldoorloë. Deur die middel van die twintigste eeu, verskillende tipes van vliegtuie, veral jets, het alledaags en die voorkeur metode van lugvervoer vir die mens. Vliegtuie gebruik die konsep van lift wat deur die uitgestrekte vlerke en kragtige enjins soos propellers of jet engines.Helicopters is ook ontwikkel in die middel van die twintigste eeu. Dit bied `n kleiner tipe voertuig kan vertikaal neem op die vlug. Helikopters gebruik groot skroewe, geplaas op die top van die voertuie, wat lift skep. Rigting beheer is verskaf deur `n agterste skroef.

Twee ander belangrike vorme van lug vlug tegnologie bestaan: ballistiek en raket. Ballistiese lugvervoer is die proses waardeur `n voorwerp met `n sterk lugdinamika geprojekteer met die gebruik van `n kragtige toestel wat vlug inisieer. Voorbeelde hiervan sluit in balle, pyle of ballistiese missiles.Rocketry gebruik van `n konsep wat deur `n projektiel is van stapel gestuur met behulp van `n kombinasie van brandbare gasse. Soortgelyk aan ballistiek, vuurpyl tegnologie loods `n aerodinamiese voertuig in die lug in `n sekere rigting, en maak staat op traagheid om vlug te handhaaf.