Die gevolge van verkeersopeenhopings

Een van die mees skadelike effekte van verkeersopeenhopings is die impak daarvan op die omgewing. Ten spyte van die groeiende aantal hibriede voertuie op die pad, motors gestop in verkeer steeds produseer `n groot volume van skadelike koolstofvrystellings. Behalwe wat bydra tot aardverwarming, kan hierdie uitstoot meer kort termyn en gelokaliseerde probleme, soos rookmis en verhoogde respiratoriese probleme in `n gemeenskap as gevolg van swak kwaliteit van die lug veroorsaak.

Bestuurders wat onverwagte verkeer teëkom kan laat vir werk of ander afsprake wees, wat veroorsaak dat `n verlies in produktiwiteit vir besighede en in persoonlike lewens die bestuurders. Verkeersvertragings kan ook vertraag die verskeping van die vrag as lewering vragmotors nie op skedule kan bly as gevolg van `n dig roete. Bestuurders wat weet dat verkeersopeenhopings waarskynlik kan besluit om `n aktiwiteit heeltemal af te sien, wat lei tot minder verbruikersbesteding en `n laer geval bywoning.

Bestuurders wat ongeduldig geword mag meer geneig om aggressief of gevaarlik ry wees. Dit dra by tot swak gesondheid vir diegene wat geraak word deur die spanning en sit ander bestuurders in gevaar. Padwoede verhoog ook die gevaar om nooddienswerkers of lede konstruksie bemanning wat werk op die drukke pad naby gevaarlike bestuurders.

Een positiewe uitwerking van verkeersopeenhopings is sy vermoë om bestuurders aan te moedig om ander vervoer opsies oorweeg. In stede met gereelde verkeersopeenhopings, individue kies dikwels `n metro, lig spoor of busdiens. Hierdie opsies verminder verkeer op die paaie, het minder van `n omgewingsimpakstudie en die stres wat verband hou met die bestuur van in swaar verkeer te verminder.