Hoe om `n Vashou Thermostaat Fix

Vind die termostaat. Die ligging van die termostaat is afhanklik van jou motor. Alhoewel dit gewoonlik naby die koelmiddel vloeistof tenk en die motor enjin, moet jy jou handleiding te raadpleeg vir die presiese plek.

Verwyder die verkoeler cap. Weereens, dit moet slegs gedoen word wanneer die motor te ry nadat dit afgekoel het. As jy dit doen maak dit onmiddellik nadat jou motor op, kan daar `n druk bars van koelmiddel wees.

Het iemand anders begin die motor vir jou. Kyk mooi, op `n afstand weg van die oop verkoelerprop, om te sien of vloeistof word toegeken aan die enjin. Het die persoon wat die motor begin jy ook in kennis stel van temperatuur die enjin se.

Skakel die enjin en voel die twee termostaat slange wat die vloeistof tenk verbind met die enjin. Kyk op die boonste en onderste slange. Die laer verkoeler pyp moet warmer as die top wees. As een of ander manier die boonste een is warm dan kan daar verstopping kwessie wees.

Laat die motor koel meer en ontkoppel die slange uit die enjin. Kyk of daar enige fisiese blokke in die pype en maak seker dat die kleppe in die pyp, wat oop en toe wanneer vloeistof nodig in die enjin, in staat is om op en af ​​beweeg. As hulle nie kan beweeg op en af ​​dan is dit die grootste probleem.

Vervang die kleppe in die termostaat slange. Volg hierdie stap slegs indien die kleppe is die hoofoorsaak van die knelpunt termostaat. Jy kan óf die kleppe met nuwes te vervang of die kleppe terug in `n posisie waar hulle kan beweeg op en af ​​meer vrylik te werk.

Vervang die termostaat. Dit is die laaste ding wat jy wil doen, maar as die slange nie `n blokkasie of koelmiddel hindernis wys dan kan die termostaat self onklaar wees.