S10 Transmissie Identifikasie

Die L60-E viergang-elektronies-beheerde outomatiese datums to1982 en oorgedra mag van die enjin nie net vir die S10, maar ook vir die sesde generasie Korvetten. Dit beteken vragmotors tot 8600 pond. Die saak is gemaak van gegote aluminium en gemeet 21.9 duim lank.

Die 1996 en later model jaar S10s aangedryf deur in-lyn-viersilinder 2,8 liter-enjins is toegerus met die New Venture (NV) 1500 vyfgang-handratkas. Dit het `n aluminium geval. Hierdie oordrag gebly met die S10 tot aan die einde van sy produksie run.

Die New Venture 3500 vyfgang-handratkas is ontwerp om voertuie toegerus met V-6-enjins aan te vul. Soos die NV1500, dit het `n aluminium geval, maar dit was beefier om die stres van die groter V-6s hanteer. Chevrolet begin rus die twee- en vier-wiel S10 met die NV3500 in 1990.

Die Borg-Warner vyfgang-Tremec T5 vyfgang-handratkas bedien die S10 kortliks in 1994 en 1995. Dit was `n liggewig model met `n aluminium geval. Dit was gewild vir sy hoë wringkrag gradering van tot 305 voet-pond.